Name: 改款理想one扭矩打74折动力也要打折？
Uploaded: 2021-04-14T05:32:49.000Z
Duration: 2 min 33 s
Description: 改款理想one扭矩打74折动力也要打折？

关键是舒适模式前面虚位太大了，踩了不走，我感觉是调教问题

你之前一定是开特斯拉的吧！我之前开大排量油车，感觉油门很爽啊

确实有点涡轮迟滞的既视感，不过中段提速响应很快，调教得很像油车

前提刚去试驾了理想one，舒适模式动力 太肉了，踩油门不走，前面得有10%的虚位，调到运动模式稍微好点，但是整个车的动力像2.0t，远没有测评所谓3.0T的动力。

那特斯拉早期那些70—80万的是不是工业垃圾?

还是那个东安1.2t三缸发动机嘛？还是那个脆如纸的前麦弗逊悬挂嘛？还是那个同级铝材占比最低的理想丸嘛？35万买它？就因为有6.7座？这种工业垃圾20万都觉得贵！[我想静静]

这个改变应该是为了高速的能耗更低。

这个是电机，不是发动机扭矩，不过有一点你说的比较正确，转速从12000提升到16000来弥补扭矩的缺失，带来的相应的电机声音变大，后轮电机啸叫肯定比之前要大，这个物理特性改变不了

扭矩是发动机一个很重要的数据，低转速高扭在目前代表一个发动机的先进性，虽说小扭矩车可以用高转速来弥补车的动力输出，但造成的结果是无法容忍的噪音，竞速摩托就是一个很好的例子，象两田一些自吸车，在达到相同的加速度时产生的噪音远远大于同价位涡轮车，行驶品质，舒适感下降，终将被时代抛弃。

改款理想one扭矩打74折动力也要打折？

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改款理想one扭矩打74折动力也要打折？

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