就喜欢与众不同 蔚来EC6 换电体验篇

不看好换电，因为换电站限制了匹配的车型和电池型号，实用性不打，充电桩可以适配所有品牌所有车型的新能源车，快充效率提高以后可以媲美加油站。换电站的电池存量也不多，可换电数量被限制了，除非提高充电效率，充电站才能提供更多可换电池，既然充电效率都提高了何必高成本建换电站，加上充电桩可以匹配和服务所有的新能源车，换电站只能为限定车型提供换电不能，换电站只适合出租车商用，无法为家用车普及。

新车给换个旧电池，不亏？

加油也几乎是要等15-20分钟，如果换电站更多，就更好了。当然，那样子蔚来运营成本更高，需要更多的人买蔚来车主摊薄成本。

50w的车 起码10w用在换电服务上

这方式是不可持续的，只是个暂时的办法。如果蔚来活的够久，换电迟早取消。