Name: 被神化的坦克300，这车千万别改！
Uploaded: 2021-01-30T01:01:00.000Z
Duration: 5 min 26 s
Description: WEY公关很快就对坦克300的两个断轴个案发出了书面说明。过河那辆车曾经多次参加“拔河”测试，这么来看，半轴或是分动箱断裂也就不难理解了，完全是车主原因导致的故障。

七零后的小笨孩

小白与耳顿

路人LLu

首先，各位观众要了解汽车球笼的构造和作用，然后再讨论这个问题就很简单了，当球笼的倾斜角度超出设计范围以后，强大的杠杆扭力会做用到内或者外球笼的外壁，改变的角度越大、发动机输出的动力越大，这个力就越大，升高地盘后，如不将这个角度进行调整，轻的会导致球笼防尘套、变速箱油封损坏漏油，重则球笼外壳碎裂。

应该不是技术的原因，改装店可以不计成本，但厂家要考虑成本

陈翊5

的确比不上，知道原因吗？一个要拿长城的工资，一个不需要。

shdheuwo45467nnx

厂家技术员想到了，但是成本的上升不是厂家销售部门和产品定位要的结果！产品定位=售价=产品用料！改装店技师是凭经验，凭客户个性要求去改，一个是点，一个是面，所以这个事扯不到厂家技术员和改装店技师能力高低之说！

爱生活的枫情

我看过一句话我觉得比较中肯：人家一个大厂，一大堆技术员比不过你们几个改装店滴技师？[灵光一闪]

笑怪巫

勿忘国耻做中国人

海岚查

小概率事件就是抓住不放。厂家越是搭理就越是来劲。

放宽心笑一个

这就是日系棺材的水军们吹上天的一款棺材，陆地巡洋舰，这就是正宗的断轴质量问题，因为它在正常的平路行驶就断轴了，但没有媒体和喷子来关注，这就是国产车最难的地方，国人能够包容外国的严重质量问题，但却不会容忍国产有丝毫失误或是差错。

毛胡子华仔

对 某些豪华品牌烧机油还被车主选择性认为正常现象 国产品牌但凡有一点问题 不管你厂家解决态度好与坏都是一顿喷

马桶请坐

来来，评价一下，这个普拉多，无改装，铺装路面断轴是啥情况呢？

你怕是不知道，国产车利润有多低。一台车几千块利润。
你看大众为啥1颗螺丝都要省，8万的飞度连喇叭都不装，一个喇叭几块钱都不舍得。

Hope1228861599

日系车可是能省的都给你省了[我想静静]

只是强化几个零件，成本不会太大，这次舆论对坦克太不好了，长城应该知道取舍。

PrbLaKenwelle

一分钱一分货呀，强化了成本上去了。

长城重视起来，把零件强化一下，坦克300无疑是一辆好车，但我希望它更完美。

被神化的坦克300，这车千万别改！

WEY公关很快就对坦克300的两个断轴个案发出了书面说明。过河那辆车曾经多次参加“拔河”测试，这么来看，半轴或是分动箱断裂也就不难理解了，完全是车主原因导致的故障。

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被神化的坦克300，这车千万别改！

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