Name: 坚持换代的它，能否成为中国高端轿车的希望？
Uploaded: 2020-06-16T13:22:03.000Z
Duration: 7 min 19 s
Description: 中国汽车品牌冲高端，那例子可多了，想当年连众泰都有高端品牌，但如今能坚持下来的并不多，能坚持做高端轿车的更加少之又少。所以换代后的GA8，没有机会跟一众合资B级车抢市场？为什么自主轿车冲高就这么难？

不好意思，前20还真没有哈弗H6，我是杠精董事长你给我跪下

无相无我无为

杠精集团董事长1

对不对？热销车型：轩逸，朗逸 卡罗拉，英朗，速腾，思域，帝豪，宝来，雷凌，哪个不好听，你一国产车非得搞个英文字母，名字都取不好谁记住你什么车，怪踏马倒闭

GA8凉是必然的…买商务车的群体集中在70、80后，这些人对品牌和口碑要求非常高，上一代GA8失败口碑已经没了，传祺这品牌也没多大号召力，再用心也是白搭。所以国产冲高端还要一段很长的路要走，要慢慢感化90～00后这一帮群体，改变消费者的观念，至少还要10年以上。

叫我银河8

这款车太过于稳重偏商务，现在造车理念没任何突出的亮点是不被消费者接受的，合资车设计动感又不失大气，

Chrisglory

没过鹅卵石

快乐姬跋酱

SCOTT746

苏州金龙也不错……就是生锈解决不了

当然了，广州不支持广汽，那还行？各地都一样

肥羊过肥年

广州的出租公交很多广汽的……起码业务稳定

福特蜜

传祺的suv悬挂都有点硬。适合富有激情的年轻人开。一个字 稳

布拉吉得

开过我叔的一辆20000公里不到的gs4，6AT那款！！！开了100公里左右，各种路况都有一点，以后感觉真的不想买传祺了[泪奔][泪奔]

坚持换代的它，能否成为中国高端轿车的希望？

中国汽车品牌冲高端，那例子可多了，想当年连众泰都有高端品牌，但如今能坚持下来的并不多，能坚持做高端轿车的更加少之又少。所以换代后的GA8，没有机会跟一众合资B级车抢市场？为什么自主轿车冲高就这么难？

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坚持换代的它，能否成为中国高端轿车的希望？

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