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阿特兹爆发质量危机，原来背后真相是这样
发布于2020.5.21 11:09万次播放
最近，一汽轿车马自达变成一汽马自达，与一汽大众、一汽丰田“平起平坐”了。不过，就在这个喜庆的时候，一汽马自达旗下的主力车型——阿特兹爆发了质量危机，大面积的车内异响荣登车质网投诉第一名，不知道这是激动地来贺喜呢还是来砸场子呢？
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- 这次改版针对车厢静谧性能进行了改进，主要是在车架空腔内部安装阻尼块进行降噪，应该说，降噪效果是可以的，大多数的车评都说噪音降低不少。但是，问题就出在这个阻尼块上，国外还没有爆发类似的问题，而异响大多数都在新车几百公里就出现，那肯定是在一汽组装的质量控制或者说安装工艺没达到要求而导致的。这个问题没在18的版本上出现！2020-05-21
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11人 点赞 - 我不知道阿特兹有没有遇到跟我一样的问题，“阿特兹引擎盖两边缝隙不一，好像刚买的时候没有，后来慢慢变大了”周末开车去4S店看看。还有B柱安全带那里的对接条也出现缝隙越来越大了，跟副驾驶那边的不一样。2020-05-22回复12条回复举报4人 点赞
- 阿特兹毛病:1钣金太薄2车漆太薄3讨厌的韩泰轮胎，胎噪太大。三大件满意。2020-07-07回复1条回复举报1人 点赞
- 不是阿特兹遇到大麻烦，是一汽 上汽 东风这些国企巨头的良心坏了。2020-05-22回复4条回复举报142人 点赞
- 不是都说长安的差么？况且一汽马自达的发动机是进口的2020-05-21回复16条回复举报4人 点赞
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