Name: 发动机自动启停是不是反人类设计？到底是省油还是毁车?
Uploaded: 2019-09-20T23:01:00.000Z
Duration: 3 min 11 s
Description: 发动机自动启停是不是反人类设计？到底是省油还是毁车?

杰哥of

花火塞除了停下来其他时候一直在工作放电

叭叭叭本尊1001

妈的，你当设计师们没想到这点吗？

专门怼喷子键盘侠

启停有点鸡肋，为了省那一点油带来了牺牲很多组件寿命，最主要的是发动机突然停止过多热量传导不出去是对发动机有损伤的，某些豪华品牌有电子水泵会带走过多热量。大多数还是机械水泵的。所以启停最好还是不用的好！

堵车你就不这么想，12公里堵2小时，

o0哀莫大于心死0o

我已经拔了两年了[我想静静]不知道有什么副作用

那是电流传感器，检测电池充电是流的。拨掉了有副作用

个个都赞我手车稳阵

你是不是每天这么堵？建议步行。

流年似水倒影不尽繁花依旧

自动关启停，默认关启停，专业生产默认关闭启停

要怪就怪自己太笨，不要怪这个配置鸡肋，用好了本来就省油，自己想，一个红绿灯堵你个五六个灯你就明白啥叫省油了

Zibing

约你静风看

等你去4儿子换电瓶的时候你就知道电瓶多贵，启动机多贵了！

心中有大国梦的小兔子

确实有点反人类，我在红绿灯停着，如果我的档位在D档，把刹车悄悄用力踩，发动机停了，这时候我把档位换到N档或者P档，发动机又点起来了，我觉得好烦，难不成在等红灯的时候就用脚一直踩住我的刹车，这点让我无法接受

我每次一上车 …第一开火…笫二就是关闭启停…太闹心了！

背风点烟AVvi

你真逗，启停的电瓶是比普通的贵，普通的比如500。启停的撑死了就七八百，你说的真夸张，

都换贵了，本田的5-600块骆驼的，宝马用的AGM105我才卖1300，骆驼的，瓦尔塔，1800南都1000，这个价我能有200多的利润

用户9033410825882

第一电瓶的费用太高了，比普通电瓶要贵三四倍。第二，倒车移车的时候动作慢一点，观察的时间长一点的话就会不断的自动启停，非常麻烦。第三过水路段如果车辆不小心熄火或停车超过几秒后熄火，这个时候是不能再发动的，但是开启了自动启停以后自动启动容易吸进脏水，造成发动机报废。

我都是一上车就关，除非忘记，要么都是关的，电瓶贵，换电瓶近1000块还不好用，刹车松点就启动

ANSON一LI

有点落后啊。 我就关了一次，其他再也没有启动过。除非我再次手动启动。

星空距离之恋

一面省了五百块钱的油，却要花一千块换起动机和蓄电池，得不偿失，我宁愿关费那么点油也不想自动熄火！

发动机自动启停是不是反人类设计？到底是省油还是毁车?

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发动机自动启停是不是反人类设计？到底是省油还是毁车?

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