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    面对残酷的极限颠簸测试,全新阿特兹竟反杀ATS-L,你信吗?

    发布于2019.8.18 12:37万次播放
    全新阿特兹和凯迪拉克ATS-L都是主打运动的中级车,那在极限颠簸测试面前,两辆车的表现究竟如何?大家想看哪款车的极限颠簸测试,在评论区给我们留言吧。
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    • 人家越快越稳,凯迪拉克越快越散架!我敢保证没多久就会漏油!
      2019-08-18回复19条回复举报202人 点赞
    • 不管怎么黑atsl 阿特兹也是个三线品牌,销量垫底
      2019-08-18回复73条回复举报67人 点赞
    • 大哥 防爆胎和普通胎有区别的 最主要的问题是 本来atsl悬挂就很硬 毕竟完全是运动车型 阿特兹 虽说主打运动 但是真的操控起来是没有atsl好的 毕竟后驱车 操控性是完全不一样的
      2019-08-18回复70条回复举报87人 点赞
    • 大家仔细看前后轮胎都在减速带上,这是为什么跳起来的原因,就好像你两个前轮或者后轮同时上减速带一样,能不跳吗。减速带摆放的距离正好跟atsl的轴距很接近,这就是直接原因。要是摆放距离在大一些或者小一些都不会发生,视频太不严谨了,应该把减速带在摆远一点,避免同边车轮同时上减速带这种情况发生,懂的送我上去【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2019-08-18回复15条回复举报18人 点赞
    • 有说ats是因为运动调得硬所以才这样的…先不论运不运动,ats是跳起来没法保证抓地力的一个。如果要论是不是运动造成的,建议玩车弟找一辆正真运动跑车或者改装车来试一下就知道了…
      2019-08-18回复28条回复举报74人 点赞
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