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    雷凌双擎E+对比秦pro:都是插电混动,选谁?

    发布于2019.5.9 14:47万次播放
    在三年前的秦dm和雷凌双擎油耗对决中,雷凌最终取胜。现在来到第二代dm技术,雷凌双擎也推出插混版,论综合实力,谁更胜一筹呢?
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    • 丰田强的不是插混,丰田出这款插混主要也是满足一些地方限号上绿牌的问题,不要看这些数据什么的去,实际体验插混车充电只能慢充充满要几个小时,而且在外面找慢充桩很难找,车没电了烧油比燃油版更耗油,插混只适合城市通航并且具备家充的!
      2020-03-18回复14条回复举报7人 点赞
    • 作为秦唐双车主,毫无疑问选比亚迪!丰田咱真看不上!【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2019-05-09回复74条回复举报384人 点赞
    • 没电状态秦在市区一块钱一公里,雷凌同样情况只要两毛五到三毛,这就是差距
      2019-05-09回复128条回复举报53人 点赞
    • 5年后你的车可能值5万,那雷凌还值12万以上
      2019-05-11回复15条回复举报24人 点赞
    • 节目中说到重点了,一个守住基础,一个不断创新。当然一切都是根据个人选择,咸鱼白菜各有所爱。 我个人而言会选择后者。毕竟驾驶体验的乐趣,科技给生活带来的“人性化”。正如当初苹果4(手机)横空出世的人性化。(现在不是)。虽然新款雷凌也有做人机互联网,可是就是做得没那么好。正如三大件技术一样。
      2020-04-23回复举报0人 点赞
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