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一辆平顺/舒适的代步车 体验广汽丰田雷凌双擎E+
发布于2019.5.5 14:15次播放
丰田早在1997的第一代普锐斯上就实现了“THS”混动系统的量产，至今已经过去了20多年时间，的确算是行业中的一位“老手”。但这些都是在弱混领域的成就，插电混动丰田涉足并不早，并没有弱混那么知名。今天我们就来通过广汽丰田雷凌双擎E+的体验，来看看丰田在插电混动系统的造诣如何。
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- 这车多钱2019-07-01
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2人 点赞 - 有点贵！2019-08-11回复举报1人 点赞
- 现在没有补贴了！！！有点小贵！2019-08-11回复举报1人 点赞
- 20.3万2019-07-15回复举报0人 点赞
- 太贵了2019-07-17回复举报0人 点赞
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