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    逃不过热爱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天驱车30几公里带老婆去吃沙茶面🍜正好几公里外就是济南匡山⛰️汽车大世界,跟销售微信上提前说了一声就去了,试驾车为四驱顶配,没出价格那个,简单讲下感受。 【试驾感受】 1、底盘。实际感受来说,能感觉出底盘是有高级感的,虽然没走烂路,但能感觉出底盘有韧劲,调教舒适的同时保留了路感,但只能说有,不能说路感清晰,没有开船的感觉。整体不错,但要说多出色吧,说实话可能是期待值太高了,并没有觉得惊艳,也可能是没走烂路没发挥出完全实力。 印象比较深的是不管是急加速还是刹车,车身姿态控制的不错,不点头,不抬头。 2、隔音。又很尴尬试驾全程忘了关音响,能感受到的是发动机隔音不错没了 3、空间。主驾坐姿感觉略高,副驾又略低而且没法调节。后排空间比较大好评。后备箱没有想象中的大,而且地台是真高,跟溜背车一样高,不满意。 4、舒适度。腰托不错,范围大可以自己调节,座椅柔软,但后排座椅💺确实有点小板凳了,略矮略平。 【车内感受】 1、内饰。展车为红内饰,试驾车为白内饰,今天阴天光线很差,简单来说红色高于预期,白色低于预期,红色在阳光底下应该会更好看,标配的黑色没见到,销售说参加预售送价值5000的红内饰。座椅皮质柔软度适中,门板上也是大面积皮质,比较上档次,好评。 2、做工。从缝线来看比较不错,讲究,规矩。但个别地方有冲缝不齐的情况。 3、发动机➕变速箱。发动机动力十足,不输沃尔沃B5,比EA888更猛烈经济模式下油门比较柔和,感受不到换挡,适合日常驾驶,标准模式就略微有点窜了,急加速的时候降档略慢,运动模式十分给力,换挡迅速不拖沓,百公里加速体感应该在7秒左右,而且后劲十足。方向盘换挡忘了试 整体来讲变速箱优秀,比较聪明,平顺性不错,换挡速度赶不上大众湿式迅捷,但相差不大。 4、转向。中规中矩,没有印象。 5、车机。系统逻辑不错,反应迅速,ui时尚,整体好评。连了一下华为hicar,连接很快不卡,很方便,但能用的APP很少。 6、HUD。很尴尬忘了试顶配的AR HUD试驾的时候就光显示个时速,给我的感觉很奇怪,晃眼,而且清晰度一般,反正就是感觉很奇怪,不太适应。 7、音响。试驾车是14喇叭📣,听了一路,车上仨人包括我都觉得轰头,没设置的音响低频很差,中频略单薄,高频过于突出了这是我的感受,但能感受到音响素质不错,好好设置一下应该会很棒。低配8喇叭📣整体下降一个档次。 【其他】 中控台那确实有点高了,再低个3-5公分差不多,有点挡胳膊。无线充电说是50w但我充了一会儿发热很厉害不说,冲的还挺慢。 怀档强烈推荐第一次用就喜欢上了 最后。 问了销售终身质保的问题,销售说厂家没有明确说不在ssss店保会影响质保,所有奇瑞店都可保养,一次小保700➕感觉略贵。 贷款政策2年8w免息,手续费4000奇瑞车置换补贴1w,别的牌子补贴7000,但可以选择不卖给ssss店,自己卖了给ssss店提供一下手续就可以享受补贴,比较灵活。 【总结】 车绝对是好车,但还是建议大家再等等,今年是各厂商血拼的一年,等等绝对有好价,绝对 补充:刹车脚感忘了说,行程短,前段开始就很灵敏了然后比较线性,刹车有信心,不需要额外适应。 无线充电只有主驾有,副驾没有

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