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    用户96117200017

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-07

    深蓝S05长途之行 深蓝S05提车已经半个月了,正好要到昆明办事,为体验一下深蓝S05长途驾驶的情况,于是决定驾车从贵州前往云南。 这次行驶总里程大约1000公里,其中80%为高速,行程共五天,体验了深蓝S05跑高速、自适应巡航、充电和跑山路的感受。 一是关于充电。这次出行一共充电三次,都是快充,深蓝S05支持3C快充(即三分之一小时充满电),应该是受限于充电桩功率,深蓝S05在80%电量之前可以达到100KW左右,但80%之后功率会逐渐减小,这也是保障安全的措施吧。两次使用星星充电,大概0.8元一度,另外一次是在高速服务区充的特来电,1.5元一度。高速上充电确实比较贵,建议还是尽可能的下高速充电吧。对了,S05我已经跑了1600公里,高速和其他路段各半,电耗平均12.5,还不错吧。 二是高速驾驶。深蓝S05跑高速总体感觉很好,NVH不错,80-120的风噪抑制比较好,只是感觉在曲靖段的时候因为路面不是太好,胎噪大一些。同时,自适应巡航很靠谱,大大减轻高速驾驶的负担,深蓝S05会检测你是否手握方向盘,保持驾驶的关注度,只用时不时的去轻转一下方向盘,其他的基本可以放心的交给深蓝S05自己去开。 三是跑山路。深蓝S05是后驱车,这次在盘州市去了一趟世界银杏之乡--妥乐村,从盘州出发到妥乐路程大约30公里,基本是盘山路,驾驶深蓝S05感觉还是比较顺畅,尤其是电车的加速能力确实远超我原来的逍客,转弯半径比逍客略大,应该在5米左右,还算是比较灵活的。 四是一些问题。一个是车辆位置不能实时更新,这是一个BUG,我在云南的时候,深蓝S05仍然驻车在距我400多公里的贵州,希望厂家尽快解决。第二是APP充电地图,建议结合距离和充电价格,推荐性价比高一些的充电站。

    深蓝S05长途之行图1深蓝S05长途之行图1
    深蓝S05长途之行图2深蓝S05长途之行图2
    深蓝S05长途之行图3深蓝S05长途之行图3
    深蓝S05长途之行图4深蓝S05长途之行图4
    深蓝S05长途之行图5深蓝S05长途之行图5
    深蓝S05长途之行图6深蓝S05长途之行图6
    深蓝S05长途之行图7深蓝S05长途之行图7
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    说车的刘谕该内容已被作者删除

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