简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝二狗95
锐际加装了车友给的地线,改善很大没了以前20-30提速那种波箱顿挫感，现在油门改善很灵敏。
不撸猫的石头
之前看到过台湾车友改过这种地线强化的案例，都评价变速箱换挡更积极平顺，不过看了对岸的改装视频案例，觉得安装点位不够好，自己重新琢磨优化了地线方案。 目前已经分享部分车友安装，反馈效果都很好变速箱变得更平顺积极，我自己也深度体验了下，确实效果明显，换挡积极平顺，深踩油门动力响应快上不少，尤其运动模式，大油门动力响应改善很多，油门不空了。而且明显改善的点是在配合我换的锂电瓶的情况下，启停的时候启动振动从变小到几乎消除了，启停没有振动，很干脆！从原理上看应该是变速箱是个用电大户，强化供电后变速箱内的阀体工作更好，让液压缸推动离合片的动作更到位！ 而且这个地线成本不高，安装也极其简单，只要Tb上定制相应长度的四根35平方电缆，再买个绒布胶带缠绕好防止异响发生，再买两个m8*25的螺丝固定就行了，不过早期批次有些车没减配带皮带轮保护罩的车，那只需要一颗螺丝就可以，不过Tb上都是两块钱十个螺丝起的，螺丝用几个也无所谓了。 线缆定制的长度为22 35 70 80各四根 8mm的孔，注意！安装前要一根搭电线缆，在安装电瓶负极线时候需要一根搭电线从电瓶负极夹在车架上，防止松地线的时候造成断电或者接触不良，可能会导致故障码！没有的可以先断开电瓶负极线！安装前需要将空滤盒拆除，方便变速箱地线安装。安装位置是70长度的电缆从电瓶负极车架接地 到前梁空滤盒脚位固定螺丝，35长度的从前梁空滤盒脚位到变速箱空位置的螺丝，变速箱这里要一个m8*25的螺丝，80的从变速箱到发电机固定螺丝 拆下发电机固定螺丝安装上就行，最后22cm的从发电机固定螺丝那边到缸盖位置，这里要一颗m8*25的螺丝，如果有皮带轮保护罩就不需要，直接拆下罩子固定线缆就行了。不懂位置的可以看图，已经标识位置！ 成本一百多，安装非常简单，这个效果非常可以，投入少回报不低！不用大动干戈，最后祝车友们折腾快乐！
余shiyou
这玩意是真的有点坑，之前有毛刺脱皮去店里换了，前两天降下玻璃按了下这玩意直接掉了，4s店更换下一百多。
wayn7
看了村长的发贴，参考了石头的原创作业，决定抄作业！今天自己动手了，看似复杂其实也不容易，用了一个多小时，主要困难是发动机下部的螺丝，空间太小，操作花费时间较多，其它都很简单。期间空气管卡口无经验拆坏2颗，已淘宝几元钱补货，看了构造下次再拆不就简单了。期间13的叉扳手掉车护板里，准备下次保养再捡出来，不然花钱捡对不起自己动手的初衷。整个过程主要是工具齐全就行，10/13/14的各种扳手要有，拆地线一定要先断负极并做好绝缘措施。效果嘛缺如村长所说，很丝滑～
村长的乡亲们啊
三件套，油门垫，座椅调平后觉得锐际已经尽头了 结果抄作业，交作业“湾湾车友”“上海车友” 玄学改车“强化地线” 4根35平方的线，大概位置是 全程由于没太注意看，装完后马上实测优化如下 1.打火感觉没启动一样，但车已经打着了 2....查看全文
🚘 车辆情况 最近很多车友私信我，评论我，关于强化底线怎么安装，我这里借鉴一下上海车友的对话给大家分享一下步骤 💸 改装清单 什么理论我不说了，实践效果的很好的，过滤99%的顿挫，但变速箱换档逻辑还是有延迟，总体效果是非常完美，特别市区...查看全文
P会飞的猪
2023年4月底够入二耀，古今马上一年过去了，近两万公里的实际使用体验，我觉得还是比较能真实反应这个车的优缺点 选车条件20以内落地suv。目标很明确不要日韩法系，空间大小无所谓，油耗无所谓，车系无所谓，变速箱形式无所谓。 要求，安全，动力...查看全文
小墨音呀
提问11000公里，一年车，2保刚做完，2保做的免费半合成，回家之后发现这个声音明显，是发动机缸室摩擦的声音吗，以前没发现有这个声音。请求解答
橘橘橘子e
福特锐际 真好
网络aiq游鱼
反映的问题毫无反应，大家一起去反馈车机的问题吧，别浪费了这块屏幕
Shark霖
福特派app上投诉了2020款福特锐际车机导航版本落后，从2020年至今一直是v3.0版本。为了在使用车机地图时能确保导航准确保证行车安全，希望能更新到最新的百度地图车机版v5.0版本。厂家打电话来喊选择一家4s店需要实地看看问题，就选了离我比较近的重庆渝北一家4s店。 4s店打电话来却说“地图是不是最新版本不是你说了算，是厂商提供的最新版本为主，你要更新的话就来我们给你更新到厂家提供的最新版本。还有不要去跟林肯冒险家比，人家车价比你贵这么多，就好像你去跟宝马劳斯莱斯比一样，这不合适！ ”引号这段话是重庆渝北区某一家4s店真实电话回复。之所跟林肯冒险家对比，是圈友有对比过锐际车机主板和林肯冒险家车机主板，均为cx483。且网上一搜一大把资讯能告诉你林肯冒险家与福特锐际均采用福特c2平台打造，且同在长安福特重庆工厂生产，很多共用配件，故此才会作为对比。 然而4s店接受厂家转派来处理问题，却表现得语气倨傲，态度傲慢，没有服务意识，没有服务水平，不愿意从语言或者行动上解决消费者不满意的问题。 借用一段话“顾客放弃一个品牌，并非是因为产品不够好，而是因为售后服务做得差。”，还是希望福特售后能把用户当回事，不要做一锤子买卖。
之前车友们维权进展来了 来自中国质量新闻网的报道 💔爱车吐槽 不得不说，中国质量新闻网的速度真快，看了里面的内容，都是真实车主反馈的内容 请问长安福特，你还要装傻，装到什么时候？用户都在流泪，你却无视，醒醒吧！...查看全文
锐际这车的改件很少很少，偶然一次抖音刷到个台湾人发的改装案例，然后顺着油管找过去，发现台湾人开发的锐际改件很多，连强化的加大中冷都有！所以想办法找了朋友台湾代购。付好钱三天就到了，顺丰是真的快，不过也真的贵啊！这些东西运费花了我四五百！一共买了涡轮硬化管，后四点下拉杆，还有个冲压进气嘴，完成最后一步消除涡轮迟滞的改装和最后底盘强化件的改装！有条件的车友想办法从台湾弄点改件吧哈哈哈哈！ 这些改件到手已经几个月了，一直没时间折腾，终于上周末有空联系好店家去改，不过冲压进气的螺丝都忘了拿，自己去配了螺丝，各种曲折，只有自己知道，为了省钱自己装的冲压进气嘴，累是真的累啊 然后涡轮硬管上车，冲压进气嘴上车，后下拉杆上车。说下上车感受：油门的迟滞是完全消除了，开着和自吸车没两样咯，而且起步低扭更强了！配合轻量化的锻造轮毂，油门轻轻一点就能轻快的起步。这玩意的原理就跟刹车钢吼样，原厂是单层编织橡胶管，有明显的膨胀空间，所以涡轮压力上来后首先会让橡胶管膨胀，造成进气压力传递的延迟，而铝合金硬化管没有这种问题，能让压力快速的传递到进气歧管，油门的响应自然提升明显！我上车前还给管路包了一层隔热垫，所以变成了银色，防止发动机舱温度烘烤影响进气温度。 底盘部分之前已经上了哈瑞斯的顶吧，和国产前下拉杆，这次改的后四点下拉杆，提升还是明显 的，尾部支撑更强，配上哈瑞斯的顶吧，整个车底盘动态稳多了，更整体，过弯油门随便 踩，都能安稳的咬住走线，并且随着油门迟滞的大幅度缩减，过弯时候大油门动力完全跟的上操作，已经和之前原厂状态有着非常明显差距。唯一感到遗憾的是运动模式变速箱逻辑已经跟不上油门响应，轮胎的极限也能明显感受出抓地力的不足，轮胎等以后换了刹车再换吧！ 最后还差个刹车末升级，如果更换刹车和钢吼，刹车响应和性能也会得到明显提升，这样锐际的操控就能做到人车合一的状态 虽说是个家用SUV，但是轻改一下还是有非常强的运动潜力可以挖掘，一点点的改装累加，可以获得更出色的动态体验，或许这就是福特车所隐藏的彩蛋吧！
驰远轮胎小强
倍耐力 马牌 米其林 怎么选？#倍耐力轮胎 #马牌轮胎 #米其林轮胎 #运动轮胎 #静音轮胎 #汽车轮胎怎么选 #换轮胎 #保定
28年驾龄驾驶人
福特锐际的碰撞测试
Abigail618
🙋🏻♂️ 情况介绍 川西小环线自驾，两人，后排座椅放倒，除了衣物食品药品，还带了帐篷，可惜没用上。车是21年1月份刚提的，5月出发，建议要自驾的话，一定组队，要不然有可能像我们一样，遇到突发情况临时需改道走小路，一个车真的很慌，安全很...查看全文
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