认证：宝骏360车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] MEB平台的诞生，让大众在新能源领域有了大规模扩展的基础，除了火速登陆中国市场的两款ID.4车型外，近日我们又从相关渠道了解到，全新的ID系列车型已经预批量试制下线。...查看全文
该换个车啦
坐标北京，白色次顶配，开了400多公里，两天前充满电显示续航605公里，ECO模式，动能回收B-，开了两天正好200公里，剩余409公里。这两天一直是市区开，上下班一多半是西五环，一小半是城市道路，五环基本不堵，大部分时候能卡着100公里的限速开。整体感觉下来，有几点分享一下： 1.动能回收B+的话，松开油门真不是很舒服，一时半会适应不了。B-刚刚好，没什么感觉，和油车感觉很相似。 2.开起来后，踩刹车有一种清脆的哒哒声音，就像是刹车机构上有个小开关一样。原地停车怎么踩都没有类似声音。虽然没有感觉到影响刹车，但首保时要检查一下。 3.行车过程中，坐着座位上感觉有点晃来晃去的，比我原来的轿车身体晃动大，不知道是不是SUV都这样？ 4.车道偏离预警不能一直关闭，即使上次行车关闭了，下次重新启动车辆时这个功能还是会默认开启。不明白为啥不能设置成一直关闭呢？ 5.前排座椅后背靠下的位置不是皮质的，是那种毛毛面的，非常容易被后排小朋友踹脏。 6.前排中控附近没有合适放手机的地方。放水杯的槽没有限位，500ml那种矿泉水较高，车辆转弯稍快水瓶就会倒。 7.雨刷质量感觉一般，声音有点大。 8.空调风量大小、AC、车内循环是按钮的，但温度调节、出风模式需要车机里调整，或者语音唤醒小安调整。 9.电量只能显示剩余续航，没有百分比显示。 10.续航都突破600公里了，比一些油车一箱油跑的还远，为什么不配备胎呢？ 总体来说，这个车空间够用，开起来很舒服，提速快，并线时车身控制稳定，目前看续航也比较实在。虽然有很多不尽如人意的地方，但整体性价比很高，我还是比较满意的！
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