简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车优质评车
作为一名宝马新车主，我每次进店保养的体验和思考都会记录下来，每次我都会差异：我的宝马3系三年，与新5系的保养保险到底差在哪里 我的那台代号G20的宝马新3系，已然陪伴我走过了三个春秋。今天，它又一次安静地驶入熟悉的4S店车间，而我，则像往常一样，在窗明几净的客户休息区坐下。目光，却不自觉地被展厅C位那台全新宝马5系深深吸引。它更修长、更犀利，内饰的科技感扑面而来。一边是陪伴我三万五千公里的“老伙伴”，一边是散发着诱人魅力的“新贵”，我的心里不禁盘算起来：这三年，我为我的3系付出了多少？如果眼前这台5系跟我回家，未来的账单又会是怎样一番光景？ 第一章：三年拥车成本复盘——精打细算下的“优雅”代价 买车时，那句“宝马不贵养车贵”的话言犹在耳。三年过去，我对此有了更深刻的理解。 1. 保险费用：逐年递减的固定支出 这是跑不掉的开销。新车第一年毫无悬念是最贵的，在4S店上的全险（车损、300万三责、交强险、车船税），直奔8500元。得益于良好的驾驶记录（零出险），第二年保费降到了约6200元，第三年更是降到了5000元左右。算下来，三年保险总支出大约在 2万元 上下。这算是德系豪华品牌的标准待遇了，5系的话，同等情况预计每年要上浮15%-20%。 2. 保养费用：按车况提示，不花冤枉钱 宝马的CBS（车况保养服务）系统非常智能，让我摆脱了固定的保养周期。我这三年跑了3.5万公里，系统只提示我进行了两次小保养和一次中期保养。 · 小保养（机油机滤）： 核心中的核心。每次费用大约在 1100-1300元 之间，取决于用的机油。我两次都选择了原厂指定的壳牌/嘉实多 0W-20 LL-17 FE+ 全合成机油。这是宝马为满足最新发动机标准而认证的低粘度机油，主打燃油经济性和清洁性。虽然贵点，但为了发动机长远健康，这笔钱不能省。 · 中期保养（加入空调滤、空气滤）： 在第二次小保养时一起做了，加上工时费，一共花了约 2500元。 · 火花塞： 这是宝马保养的一个特色！很多日系车可能十万公里才换，但宝马（尤其是B48/B46发动机）由于高压缩比和高性能取向，官方建议2万公里检查，通常在3-4万公里就需要更换。我这台车3.5万公里，这次保养就被建议更换了。一套原厂火花塞（4支）加上工时，费用在 1200-1500元 左右。这是一笔意料之中但依然觉得“肉疼”的支出。 · 制动液： 宝马要求每两年更换一次， regardless of mileage。我第二年时换了，费用大约 600元。 综合算下来，三年的基础保养花费大约在 5000-6000元。这完全在我的预期之内，并且比在外面瞎保养要安心得多。 3. 意料之外的开销：油底壳的警示 德系车的精密，有时也意味着“脆弱”。在第二年时，我不小心在一条烂路上托了底，虽然当时没漏油，但后来检查发现发动机油底壳有轻微变形和渗油风险。更换一个原厂油底壳（铝合金材质），加上机油和工时，总费用高达4000多元！幸好当时走了保险。这件事让我深刻意识到，德系车的底盘部件，尤其是油底壳，维修起来并不便宜。新款5系估计也大同小异。 第二章：机油选择的学问与德系保养哲学 在休息区，我看着师傅为我的车注入金黄的0W-20机油，心里感慨良多。为什么宝马对机油如此挑剔？ · 机油选择是信仰还是科学？ 对我而言，两者皆有。宝马发动机工作温度高、精度高，对机油的抗剪切能力、高温清净性要求极其苛刻。原厂认证的0W-20机油，虽然是低粘度，但通过了宝马最严苛的测试，能确保在高效节能的同时，为涡轮增压器和气缸提供足够的保护。盲目使用高粘度或不符认证的机油，短期可能看不出问题，长期来看无异于埋下一颗定时炸弹。对于新5系那更精密的发动机，机油选择只会更重要。 · 德系保养分析：主动预防优于被动维修 与许多日系车“坏了再修”的理念不同，德系豪华品牌的保养哲学更倾向于 “主动干预，防患于未然” 。比如： · 早早更换火花塞 是为了防止电极损耗导致点火能量不足，进而引起燃烧不完全、积碳甚至损坏三元催化器——后者的维修费用是火花塞的十倍以上。 · 严格按时间更换制动液 是因为制动液具有吸水性，时间长了会降低沸点，影响刹车性能，尤其在高速和激烈驾驶时。 · 对油液品质的苛刻要求 是为了保证整个动力总成系统在设计的性能边界内稳定、长久地工作。 这种哲学，决定了德系车的保养成本注定不会低廉。它卖的不仅是车，还有一整套严谨的工程服务体系。 结语：价值与代价的天平 账单打印出来，这次更换火花塞和常规小保养，总共支付了2700多元。我接过钥匙，走向我那辆刚刚沐浴更衣、焕然一新的3系。再次路过那台新5系时，我的心境已然不同。 它依然迷人，但我更清楚地知道，这份迷人的背后，是
毕姆
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马X52023款xDrive40Li M运动曜夜套装 2024-06在上海购入 裸车价60.84万元, 落地价67.47万元 送六年八万公里0w30原厂机油保养，1000元上牌费
专属味道7529
今天刚定了X5 2.0T尊享运动曜夜 车价57W带着车衣玻璃膜电踏终身保养 8次保养免工时.服务费2000.带70的款、406000.两年可以提前还钱.利息是2年41000左右.星期一去贴车衣和弄电踏.
很任性5143
现在销售都推荐贷五年，两年还清，这里面到底存在哪些套路#买车那点事儿 #买车 #买车中遇到的那些坑 #介休
缸压实验室
今天我们来对宝马X5这款车的常规保养项目价格做一个总结。家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里。...查看全文
特教老梁
作为多年创业给自己的奖励，2023年9🈷️提了宝马x5 40li运动，目前行驶将近5000公里，说说用车感受吧。 赶在十一假期前提车有两个原因，一是十月份开始销售的中期改款取消鸡腿把，换成拨片，真心不喜欢。另外就是老款优惠力度...查看全文
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