坐标江苏，刚毕业研究生，国企上班，单位在类似工业园区的地方，为了出行方便，所以买车，23款S60B4智逸豪华版，7月20几号下的订，8.1提车上牌，目前600公里，送的第一箱油没跑完，为啥不是志远，问就是90后，每一笔钱都得精打细算，而且水晶档把对我个人而言没那么大吸引力，等一系列加的配置对我没那么大吸引力，看到懂车帝上，基本没有23款S60的分享，所以把自己的分享一下，下面会从价格，外形内饰，油耗分享，动力操控，空间，以及缺陷几个方面聊一下，有问题的朋友们也可以提问，欢迎交流。  价格方面：落地25W，车价23.4，保险7600，购置税1W，加了龙膜，全包围脚垫（虽然比不上航空软包，但是个人觉得还可以，也包到扶手箱下面了，还不错），后备箱垫，行车记录仪，6年12W公里保养（包括换零件机油什么的），总价26W，自己贴了车衣4980，26.5W所有的加装就这么多。 外形内饰方面：我自己选择的是牛仔蓝+黑棕色内饰，雷神之锤的大灯加维京战斧的后灯设计，确实是舒舒服服了，由于我的手机夜晚拍照一般，因此没有夜晚拍照的照片，但是各位信我，晚上灯亮起来的时候，真的很好看，很棒。内饰方面，还有车机，车机相当于搭载安卓系统的平板，反应真的很迅速，没有卡顿状态，显示屏12.4寸（大概这么大，记不清楚了），车速表，档位显示在两侧，中间可以显示导航，蛮方便。空调没有直接手动按键，但是在车机上可以很方便找到，虽说没有手调按键，但是实际上还算方便直观，后排的空调在B柱上，接同学的时候，他们说还不错，我一开始以为不吹下面会制冷慢或者怎么样，但是同学说没有直吹膝盖，感觉还是比较舒服的。再就是，内饰无任何味道，这个是沃尔沃的特色，我就不赘述了。 另外就是黑灰色内饰，我个人觉得有些单调，不过如果决定要买的朋友，我建议真的自己去看看车，然后选到自己喜欢的内饰和颜色，毕竟自己喜欢才最重要。    油耗方面，市内的那种，超级拥堵路段，基本属于是9左右了，但是如果是混合路段，我还是比较满意的，下面放了张图，我也来解释一下路段。 当天是8.11号下班后，在市区内接同学然后回学校，一开始5公里左右接同学，由于是工业园区，红绿灯不是很多，然后后续是那种城市限速80左右的主干道，沿途有红绿灯，接下来是20多公里的限速100公里快速路段，非常之舒服，然后接了10公里左右的高架。下高架之后就是市区了，市里跑了大概13公里左右，期间穿插一段高架，中间去吃饭什么的，简单来说就是快速路和市区的混合路段，快速路居多，最终跑下来油耗如下：6.6L/100公里，车机显示，真实油耗，由于新车的第一箱油还没跑完，无法更新，后续第一箱油跑完加油的时候，我会再算一下油耗，另外就是，跑高速和快速路的时候，车机显示过好几次，都是6.6-7左右，沃尔沃送的出门一箱油，目前跑了差不多600公里，还有3/8左右。我个人的驾驶习惯是不会特别猛的加油，深受我老爸影响，可能和我驾驶习惯也有关系。（刚忘说了一点，下班后先去吃了个饭，所以错开了最猛烈的一波回城晚高峰） 再就是想吹的一个点，音响惊喜有点大的，以为没有宝华韦健，沃尔沃可能会拉胯，但是万万没想到，低音混响的效果很强，前后排音响声音都很棒，真的很满意这一点。 动力操控方面：大家肯定是会想知道8AT和7档湿式双离合的操控体验和目前车子的动力，我试驾过22款的8AT，以及目前的双离合，我自己最直观的感受，双离合别人说的那么强顿挫感，我自己觉得双离合在低速档更平滑，但是我还是不爽，因为B5还是8AT，觉得减配了，后面试驾了之后，我觉得可以接受双离合的动力，所以就买了，日常开的时候，0-100加速的动力完全没问题，如果直接地板油，会有一个0.5-1秒的动力延迟，然后就是很强的推背感，加上发动机的轰鸣声（轰鸣声有点大了，感觉算是个缺陷）后程加速的时候，就100-120甚至再往上140这个区间，加速非常迅猛，超车没有压力的，日常路上如果有小坑什么的，悬挂不生硬，感觉也不错的。 空间方面：主副驾的空间没必要担心，在下174，微胖，坐上去头顶大概两拳半，然后我自己的驾驶习惯会把座椅纵向稍微调整高一点，也没任何问题，后排的话，我的同学，186，200斤，他说不错的，没有说施展不开的说法，也不会觉得自己腿真的无处安放，蜷的难受，但是要说特别舒服的让他耍起来，那肯定是特别费劲了，毕竟186-200的男人，这里还要说一个点，后排的空间，尤其是腿部，和主副驾的座椅向前程度也有关系，如果你是190的超级大长腿，那肯定会影响后面空间，我是174的中等身高，驾驶习惯也是正常，不会特靠后，也不是很靠前，座椅靠背基本在B柱的位置，后排的反馈就是，不小，不挤，腿可以伸开来。后排中间确实比较高，如果坐三个人，有一个人，会难受一点，但是如果是个特别可爱的萌妹子，小孩子什么的，也舒服的，真期待自己的副驾驶快点长出来一个妹子。后备箱空间这里没拍图，纵深肯定够。空间我自己个人比较满意，我的乘客们也觉得没有问题，目前的乘客，186/200的兄弟，163/110的兄弟媳妇，两个人坐了5.6天左右的附加（我8.1-8.7放高温假，所以有时间一起玩），不过都是短途，一起去打羽毛球，吃饭什么的，都是市区内。（我希望评论区里，不要出现什么，卧槽这不是坦克夫妇什么的，我说他们只是为了让大家有种空间的感觉在里面，大家不要关注偏了）副驾驶是个177-120斤的瘦弱男子，他简直不要太爽。不过其实各位看帖的车主们，对空间的要求肯定不同，因此我还是觉得，看帖买车，还是多多少少有点不现实的，我建议大家真的去实体店感受一下，去试试看，坐坐看，才有最直观的感受。 需要吐槽的地方：有几个地方我个人觉得不太行，需要改进，在这里单独拎出来讲一下 1.沃尔沃全系不带座椅通风和座椅加热还有方向盘加热，我自己很喜欢座椅加热功能，可以选装3000的冬季包加上去，但是销售说APP里带一个远程温度调节，可以解决这个问题，我以为是那种设定温度的调节，后来发现不是，比如夏天，暴晒的情况下，我开了15分钟的温度调节，然后上车之后，发现只是，调节到了一个相对于外界稍微低一点的温度，就是所谓的车上感应的温度，而且我的车是贴了龙膜的，隔热还可以的，江苏的高温大家都知道的（上周40度），坐上车还是很热，就感觉好不爽，这一点，还是需要注意的，如果今后能改进到直接调节温度，会好很多。 2.车内因为太简约，连眼镜存放的地方都没有，好气，并且中控手箱是个比较深的地方，所以有时候拿行车证什么的，要伸进去拿，感觉还是两层那样好很多，网上有的卖，但是目前没23款的，就没买 3.后面中控的部分大家可以去看一下，一个小凹坑，没有任何用处，去了要看好的 4.车道保持太硬了，如果硬变，你会觉得车子在抓着方向，甚至有点抖动，而且影响变道速度，我为了不伤车，每次平地变道都要开转向灯，变道开转向确实是个好习惯，但是有时候会觉得麻烦，不过可以关掉，但是我又想享受车道保持带来的便利，又想舒适变道，所以非常之纠结，难受 5.自动启停不能关闭，这个其实不是我的问题，因为我自动启停用惯了，而且红绿灯都是电机待机，也不是很费油，在这提出来是为了防止车友们不喜欢这个功能的踩坑 6.加速的时候，有时候会觉得发动机轰鸣声过大，觉得不应该，应该更小一点 7.没有360，其实沃尔沃的安全感应做的很棒的，没有360也可以，我觉得也行，只是还是提出来，因为有人会喜欢 暂时没了，其实无论是动力，操控，还是空间外形，沃尔沃完全满足我喜欢简约的审美需求并且行驶操控，我觉得买车是自己喜欢最重要，目前用车10天，当时买车之前，懂车帝上没有23S60的帖子，今天自己来写一下，上述这些是自己的感受以及坐我车的同学给的一些评价，希望能给大家一个参考，如果真的能帮到你，那很荣幸，祝大家周五愉快，健康幸福。

沃尔沃S60车友圈

沃尔沃23款B4智逸豪华版提车记录

TwistzzZ480

我建了几个车友群，群内汇聚各路养车专家，还有抽奖、红包、新品试用等福利。另外，我还为大家精心准备了一份《4S店避坑宝典》，后台问得最多的4S店问题和解决办法都在里面了，数量不多，点击我主页头像旁的“私信”按钮，回复【进群】，按引导步骤进行即可领取。

用户647749625052

沃尔沃23款B4智逸豪华版提车记录

为啥国内大力推广电动车，而不是混动车？明明混动车更好用啊