简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车天涯
#长安欧尚X7上市# 10万级SUV真正能称之为实力偶像派的车型少之又少，有些SUV只会图大、加配置，性能却谈不上多出彩，有些则为了凹造型牺牲了空间和舒适性。长安欧尚X7却难得的做到了内外兼修。 一方面是它的外观，长得就像个处女座，精致又时尚，鹰眼LED大灯、20英寸轮毂、悬浮式车顶、贯穿式腰线等设计元素，对年轻人极具吸引力；值得一提的是为了提高车漆亮度、防腐蚀性，长安欧尚X7采用了太空级的涂装工艺，漆面轻微划伤可自动修复。相比于同级车型，长安欧尚X7不仅更具辨识度，也更精致，这也让其收获了“2019国际CMF设计奖”。 另一方面，它车长超4.7米、轴距达2780mm，后排可轻而易举翘个二郎腿，加上第二排地台纯平的设计，驾乘空间直逼汉兰达。 而为了提升整车乘坐舒适性，长安欧尚X7更是不遗余力，既搭载了后排空调出风口、同级唯一后排座椅靠背可调节，还有比起同级更厚的皮质座椅面料，也通过33处震动解决方案和40处NVH解决方案，共同创造了一个头等舱级舒适、静谧的乘坐环境，无论是日常驾乘还是长途旅行，都十分惬意。 更重要的是长安欧尚X7有过硬的“三大件”：搭载“中国心”十佳发动机——蓝鲸1.5T发动机，最大功率131Kw，最大扭矩265N·m，采用350bar高压缸内直喷和多次喷射技术，带来更好的动力性能和更低的燃油经济性；匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，拥有良好的市场口碑，40万辆装机认证也有品质和性能保障。 不仅于此，欧尚X7还是同级唯一搭载柔性副车架的SUV，采用了双底盘软连接设计，这样设计的好处是兼顾了车辆横向刚度与行驶稳定，并且可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，强化整车NVH性能，进一步提升驾乘舒适性。 可以说欧尚X7就是一款高颜值、高品质和大空间的实力派，但其7.77-11.77万的售价却诚意十足。另外，长安还提供终身免费保养维修，包含终身基础保养和全车99.9%零部件终身免费质保，既解决了消费者用车的后顾之忧，也给用户节省了一大笔维护成本。这样来看，长安欧尚X7确实是10万级紧凑型SUV的超值之选。
Jessica不爱吃冰
科鲁泽的动力真的没得说，160+匹马力，急加速推背感真的非常强，踩下油门没有延迟，油门响应和变速箱的配合超默契，是非常快，市区超车没压力，对于家用来说这个动力足够了。
灵犀车谈
#灵犀车谈##车上说车#这两天出差合肥，巧的是从机场往返酒店，坐的网约车都是日产天籁。 两辆车都是天籁的丐版，2.0发动机+CVT变速箱，车龄都是3年多，跑了十几万公里。一位司机师傅说百公里油耗大概7升多，另一位说要8升多，但他们都说高速很省油，百公里油耗也就6升。 两位师傅对车整体都满意，认为油耗经济、开起来比较轻松、保养便宜（小保养1次300），除了变速箱基本没啥毛病。 两款车都有过变速箱故障，就是踩油门不加速，发动机转速上去，车速不增加。第一辆车是在6万公里左右维修的，没出质保期，4S店保修，没要钱。维修后，到现在没出问题。第二辆车也大概是在这个里程数出的问题，但司机说通过靠边熄火重新启动，好了。后来也有几次，他发现只要把挡位切换一下，就能好，所以他的车没有维修。不过他们“**约车”车队的车，几乎100%都有过这个故障，大部分都维修过。 关于天籁变速箱的这个故障，我之前在北京坐天籁网约车时，也听司机师傅说过，基本每辆车CVT都有问题，都维修过。 对于这个故障的原因，我没有仔细调查过。朋友们有了解真相的吗？可以给大家分享一下。 天籁，当年是非常适合做专车的车型，空间比较充裕，舒适性和经济性都不错，价格也不贵，因此不少网约车师傅都选择了它。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
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