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#个人市集2018年的奇瑞瑞虎8，白色的外观，还挺耐看的。手动豪华型的，平时主要家用，多是上下班代步，没怎么跑远，车况一直不错。后期保养也都很细心，停地库多，车漆保护得还行。适合家用或者跑短途，空间大，坐着舒服。开着顺手，用着也省心，因为换车才忍痛割爱。诚心出，想要的随时看车。
#跑高速，你是哪种风格？🚘我的爱车是探索06C-DM2024款豪华版，插混新能源紧凑型城市SUV，方盒子轻越野造型。动力系统是鲲鹏混动C-DM系统，第五代ACTECO 1.5TGDI发动机。 - 1️⃣、【高速风格】 我跑高速的风格是安全第一，稳中求快。基本都是卡住限速行驶，从不超速，因为我知道安全才是老司机追求的风格。跑高速时，我会把驾驶模式设置成运动SPORT，能量回收强度设置成“高”。这样设置的原因，是必须提速摆脱扎堆的慢车或者必须快速远离大拖挂货车时，运动模式才能段时间内加速帮我摆脱困境。能量回收强度设置成“高”，是为了防止追尾，高回收相当于汽车在帮车主轻踩刹车，再主动来一脚急刹，就不容易高速追尾。高能量回收那点电量，在高速路上不值一提，运动模式加上能量回收强度“高”，其主要目的还是为了高速行驶的安全，毕竟高速运动中发生事故给车主作出反应的时间很急促。 - 2️⃣、【高速用车心得】 ①高速跟车与超车技巧：安全是最快的风格，高速上尽量走前、后面无车的车道，万一每个车道都有车，就选择跟车流速度快的那个道。高速超车一定要尽快提速，这样才能拉开和后车的距离，防止追尾。 ②高速上不要扎堆，远离大货车和“马路三大妈”。跑高速并不是越慢越好，必要的提速远离事故源头很有必要。 ③高速上遇到进出服务区，或上下高速路口，要提高警惕，走最左道，因为右道有进出服务区或上下高速的其他车辆汇入或离开，不要和它们去拥挤在一条道上，从而降低风险。 ④上高速前要检查好车况，比如胎压那些一定要正常，燃油补充到位。插混电车最好设置成“强制保电”，以免高速运动中发生失速现象。 ⑤L2辅助驾驶慎用，不怕一万就怕万一，在很清醒不疲劳的情况下，尽量自驾把握好方向盘。 ⑥高速动力、底盘、驾驶感受：1.5T专用混动发动机跑高速是绰绰有余，很轻松拿捏，想超车深踩油门马上提速推背感强烈。高速行驶中车身底盘很整，路感非常清晰。前排双层夹胶玻璃，高速隔音效果良好。高速方向盘很沉稳，转向没有什么虚位。 ⑦高速灯光使用方法：雨雾天气要打开雾灯而不是双闪灯，还有打开近光灯。夜间前方无车要开远光，跟车用近光。 - 3️⃣、【防止疲劳】 高速上保持清醒是重中之重，万为了防止疲劳驾驶，准备好清凉油风油精之类的提神。高速开窗噪音大，那么空调外循环、内循环要随时切换，以保持车内的空气清新。万一空调罢工，也记得随时开窗透一下新鲜空气。 - 4️⃣、【高速能耗】 我的探索06C-DM跑高速的馈电油耗跟同级别油车的油耗差不多，毕竟是方盒子造型，风阻大。在时速100公里/小时馈电油耗在6L/100KM左右，时速110公里/小时馈电油耗在6.5L/100KM左右，时速120公里/小时馈电油耗在7L/100KM左右。这个馈电油耗我还是很满意的。 - 5️⃣【缺点不足】 由于是方盒子造型，跑高速比国道风阻大的多，这样就造成跑高速的油耗增大。 - ■【总结】 安全驾驶不超速是我跑高速的风格，在保证安全的前提下提升超车。欢迎评论区的车友发表您的高速风格。
