简介:略
螺丝刀汽车
第一视角感受大众第八代全新高尔夫内外饰!期待吗?
竟瞎说实话
昨天检车,在环保检测时,工作人员大油门哄了近20分钟,发动机都变声了,从检车线出来,发动机就出现滋滋响,像是轴承磨损的声音,到底是哪个SB规定这样检测车辆的
法系大象
#开往春天创作季# 最牛底盘黑科技,超值SUV选“天逸” 去年2月份的时候考虑购买一辆代步上班用车,预算20万以内,倾向于SUV。一开始锁定在大众探戈、本田CRV、领克01这3个车,也跑了各家4S店,结果都不甚满意。大众探戈尺寸偏小,最多算是小型SUV,而且减配的厉害,车内硬塑料过多,中控屏只有6寸,性价比也不高,挺失望;CRV,空间可以,但能在 20万以内落地的,几乎就是乞丐版,倒车影像等很多实用功能都木有;最后是领克01,最低配的价格17.68万起步,一分钱优惠都没有,花20多万买个国产车?觉得不划算。 定不下车的我,又开始在网上继续瞎逛搜罗,一次无意在抖音汽车推荐视频下面看到车友的评论“雪铁龙的天逸C5是好车,开了一年真心好”。雪铁龙百年老牌子了,口碑不错的,我就决定去了解一下,网上、4S店都去看了。“天逸”的外观、内饰、尺寸、试驾、价格都很满意,于是在去年4月13号就入手了。 到目前已开了近一年时间,行程9300公里。各方面都比较满意。首先“天逸”的外观造型风格有点偏圆润,但是走进一看,却不失肌肉与力量感,这就让其显得与众不同,识别度很高;空间方面,虽是紧凑SUV,但轴距却达到了2730mm,这让天逸的内部空间变得很大,后排座几乎纯平的地板更是加分项,后排座坐上3个人,也不显得拥挤,这点就好过德系车中间普遍凸起的特点。 动力油耗方面,我的车型是2019款350THP1.6T乐享型,动力够用,变速器换挡平顺,起步响应也快,中速加速超车都没问题,高速上坐四个人开到115码左右感觉油门还有不少空间。估计高配1.8T的动力就更猛了。油耗方面,目前仪表盘显示平均百公里7.6,实际算下来基本接近这个数值,这个体型的车,而且是在昆明城堵车比较严重的情况下,油耗是相当经济的。 驾驶操控方面要特别加分。天逸我开下来的感受就是好开,方向盘有电子助力系统,转动很轻,指向也精准,没有出现发飘或者虚位的现象,让我一个新手能很快上手,开起来也得心应手;底盘调教的话,比较扎实。我的车型有PHC液压悬挂减震黑科技,在过一些坑坑洼洼的小坑时减震过滤作用比较明显,增加了乘坐的舒适感。 配置在同级别中算是优等生了。什么无钥匙进入、一键启动、倒车影像、换挡拨片、定速巡航、主驾驶电动调节,PHC自适应减震、18寸米其林轮胎……应有尽有。18.5万的落地价就能完全拿下,非常良心;内饰方面,比较有档次感,车主经常需要摸到的地方,基本都是软包材质,用料也比较实在,这点也是完胜大众汽车的。 唯一的一点不足,就是我的车想要改装升级(比如加装电动尾门、自动感应雨刷什么的)有点麻烦,需要各种破线。羡慕后来买百年款“天逸”的朋友,多花一万块钱不到的价格,就可以在乐享版的配置基础上增加自动LED大灯、电动后视镜折叠及加热、自动感应雨刷等功能。建议神龙公司能够针对老款车主的需求,予以支持和改进,真正让老车主也能与时俱进的享受汽车品质的提升。
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