若熙她爹1的喜欢_懂车帝

这该死的品味

奔驰S级车主·车龄10年

理想ONE来到小家庭半年了…回顾13年开始到19年，买的都是轿车，婚后考虑到小孩6月出来，今年年初考虑新增一台6座车型。空间虽然刚需也没有过分要求，但是对操控和配置有要求，所以没考虑MPV车型，聚焦市面上的6座SUV车型，其实选择很有限，面面俱到的产品如Q7，X7之类价格偏高，空间也没有大很多。考虑6座车型必须得能跑长途，带完老婆试驾后，当时她觉得还ok，配置水平很厚道，外观内饰用料等都挺满意，直接订了理想one。对配置方面没什么好纠结，毫不犹豫白内饰，+BabyBlue外色选装，加保险和终生质保3000落地价不到35万，两周就提车了，想想当时觉得还是不太真实，因为这是最近5年买的最便宜的车了，很多人表示费解，为什么会买一个新牌子的车。（领克03+玩具车属性不算）最后说一句这个大车真的很节能省油，超乎想象的省… 8月份因为一家回陕西娘家，一起火车送她们到陕西后，我又回广州开车去陕西，这下可以深刻感受一下ONE在超长途旅行的方方面面了，之前看了很多游记，早就心痒痒地想开ONE上路，借着这机会一路桂林，贵阳，成都参加了用户日，最后抵达陕西安康。就是这一段超远长途的接触，对自己当时的选择感到无比骄傲，在35万这个价格段，你是买异味永不消除，配置操控差劲到了极点的合资车型被收割，还是花多2倍价格买个德国进口车。2020年买了2台国产车之后才发现能造出好车并良心对待国人的，只有国产品牌，早发现，早买早享受，还省不少钱能给家里人花，没什么不可接受的，接受这个事实吧。 BabyBlue越看越好看，外形设计线条也是非常耐看，至今不管是bba车友还是宾利等超豪华车主，几乎都给了清一色好评。我是永远都会选白内饰的那种人，耐不耐脏都是没必要考虑的问题，每台车卖的时候内饰都崭新如初，秉承买车只买高配，车内不放装饰品的原则，一直都是干净整结的环境，白内饰毋庸置疑是最显质感与高档。更何况是全车nappa皮覆盖…当然，每个人爱好不一样，尊重各自选择。有时候不对比不知道，空间比X5和卡宴等大多了，全景天窗的开阔感，第二排座椅电动调节，双层夹胶玻璃的静谧感，高车身低重心，平顺无比的行驶天赋加持，我真不禁问一下自己原先花100万以上买车的必要性在哪里，是为了两个后排座椅加个通风功能和一套高档音响系统嘛？第三排没用的时候随便塞宝宝车的爽感是在轿车体验不到的… 不管自己买的还是开过的车里面，理想ONE是唯一一台提车3周后，一丁点异味都没有的车，没有之一，大家千万不要网上买香水挂出风口，基本都是廉价香精和酒精，对人体健康极其不利，更别说对宝宝了，整车用料的厚道对得起销售当时给我的描述。希望这一份造车的初心能一直保持下去，被全网黑了半年还有这样的销量真的很不容易了。永远不要成立专门省成本黑消费者的部门。车内各方面功能都很齐全，不定时的OTA有惊喜也有无奈，但是整体车机表现已经算非常好了，单从流畅度与大二层操作逻辑，这套系统在我心目中可以排到前3，第一是宝马idrive7.0，第二是极星2，是的，你没看错，这个多数人不知道的牌子新搭载的车机做的非常出色，操控与动力水准也是造诣极高。其实日常开车，在室内用的比较多的是音乐播放器和排队跟车，长途驾驶辅助全开，表现在现今的技术水准里面我还是很满意的，能解决问题。虽不能全方面接管，但已经很让人省心省力了…这里多说一句，开车在我的观念里是一个既复杂，又需要高频微操作的一个高危行为，所以安全驾驶方面一定是自己百分百掌控的，即便以后L4，L5级别我仍然会时刻注意路面方方面面的情况，车是工具，人是唯一且尊贵的，无论任何时候，都要打醒十二分精神把控好安全。其实这款车优点不少，其实缺点也不少。比如悬挂对于碎震和大幅度过弯的车身姿态控制还是不够好，音响系统也无法提供选装高级牌子，二排座椅也没有通风，不具备座椅按摩功能，在单一配置下还是有很多配置的遗憾。这是我当时在做选择时最纠结的事情。32.8万的指导价刚好在豪华车的分水岭上，加多几分配置，价格直奔40万，这对整个造车团队也是一个很纠结的博弈。最终这台车选择了均衡，配置，价格，体验，机械，都做到了较高水准。但是没有一个G点让人雀跃欢呼，振奋不已。也许刚过而立之年的我，在崭新的人生道路上，时不时以均衡之道面对生活与事业，也是一种新的方式。大家无需以苛刻的眼光看待国产新能源车的发展，现在仍像襁褓之中的婴儿，需要大家的耐心与努力一起成长，希望还有更多优秀的产品能出现。不管什么样的车，能帮生活加分，为家人保驾护航，能陪你去远方，也能陪伴日常，那么他就是一个不应该被黑和误解的存在。

这该死的品味图1

这该死的品味图1

这该死的品味图2

这该死的品味图2

这该死的品味图3

这该死的品味图3

这该死的品味图4

这该死的品味图4

2020-11-28

没有更多了～