简介：这个人很懒，什么都没写~
钢弹说车
很多车友经常跑高速，选车的时候有些纠结，不知道买什么车型合适，如果经常跑高速，建议买中型轿车，中型这个级别，车身尺寸大小适中，无论驾驶还是乘坐，舒适性都有保障。...查看全文
YYDS奈斯
价格一说出口，买的时候10个人里面10个都说我为什么要选择名爵，提🚗🚗以后10个人10个都说帅爆了
22都
最新款汉 ev 冠军版冰川蓝到货了！就问你这个颜色炫不炫！全系标配可变阻尼悬架，氛围灯，更是支持苹果 nfc ！远离要带钥匙的烦恼！ 3.29提车到目前为止充了两次电，一次家用充电桩慢充，一次是快充。 第一次充电4月4日，大概剩了29％开始充的，家用充电桩充到99%，有事没等着就没充满拔了，显示续航里程599。中间未记里程数，但走山路那篇记了当时的。 第二次是续航里程剩7％开始充的，用的公共快充桩一个小时10分钟充满，充了76度电，估计是充电有损耗，这次充满充了605公里。归零后日常道路开着，剩余续航数＋行驶里程≥605km，看图一。然后周二跑了1圈高速，不敢快开，速度80-90左右，续航掉的有点多，剩余续航数＋行驶里程＝580km，看图二。周四又跑了一圈北京，周五日常开了一天，剩余续航看图三：剩余续航数＋行驶里程＝516km，大概是标注续航的85%。所以说比亚迪的电池续航我真是不敢恭维，这还是春天，要到了冬天指不定衰减成什么样，我之前的帝豪EV300现在开也衰减不了这么多，我想六年过去了，比亚迪发展迅猛，应该差不了，看来对于电池上还有待进一步加强。 但是说归说，买比亚迪汉完全不后悔，满足了家用，宽敞舒适度高，家里30万的车都不如这个舒适度高。目前续航还在接受范围之内，但转弯半径大的有点儿多，每次都要占将近四条道。开一段儿时间再看吧。
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