🙋🏻‍♂️情况介绍 铃木UY125 是我人生中第一台踏板车，从20岁时的钱江蓝宝龙150→cb190→kpt200→黄龙300→黄龙600→川崎z1000→UY125，今年我27岁了，7年7台车。 在19年10月，摩旅途中，深夜在高速150码速度下出事后，心态完全变了。以前从没想过自己会骑踏板，但在20年时，我选择了一台UY，虽然配置很低，但是国道70-80码骑行也算蛮舒适，对于我来说各方面也足够了。去年十月还骑着他带着女朋友，全程国道跑了一趟3900公里的摩旅。小踏板不是归宿，而是生活。 有很多人说125跑什么摩旅，风冷怎么跑长途，等等一些说125不能长途的问题。其实我觉得每台车带来的体验都不同，骑这小车摩旅，就是要慢下来，好好感受沿途的风景，人生嘛，重在体验。  我这台是银色高配版，当时保险、牌照车行老板全包，落地一万整。至今已经行驶三万公里了，如今也是深深的喜欢上了踏板。 🗒 真实感受 这台车我行驶3万公里，有2万公里都是在摩旅路上。至今除了2千公里一换机油，5千公里一换空滤，1万公里一换齿轮油，什么问题都没有出过，真的特别省心。别人的不知道，反正我这台3万公里的车，发动机状态犹如新车，目前平路GPS极速依然可以达到98码，油耗方面一直稳定在2.1～2.3左右。我个人认为，在国内万元125踏板里，综合素质方面，UY真的是台好车，天花板级别，没有之一。[赞]   🔎 槽点反馈 1、前后挡泥板过短，甩泥严重。大最好前后都给安装一个加长挡泥板，效果显著，能干净不少。 2、油表不准，这一点很多人都在吐槽了。其实还算蛮准，只是很多人没看说明书，单闪还剩3升，双闪还剩1升。如果这个机制能改一下就好了，毕竟很多人是不会去看说明书的[我想静静]  3、坐垫有些硬，如果长时间骑行，屁股会疼[笑哭]不过听说23款的坐垫已经升级的柔软点了。   ✏️ 独家秘籍 摩托车的磨合期真的至关重要，大家新车买来时，一定别为了一时的爽，而不去好好磨合，前1500公里建议都是70码以内行驶，别猛给油门，缓慢起步。很多人说uy骑到后面声音大，多数就是因为磨合期没有好好磨的原因。这台车也不挑油，只要不是假机油，10W40的随便加，但是记得按时2000公里一换。 重点❗车上的这个尾架支撑，是我去年10月，摩旅出发前，抖音上联系的博奥达定制的那个老板，缠了他好久，被我执着打动，愿意开发制作，哈哈哈[大笑]因为没有这个尾架支撑，摩旅路上我始终担心断尾架或者断尾架螺丝固定点。有要换大尾箱的，或者铝合金尾箱的车友，一定要给尾架做支撑加固哦，车子也会更整。 🚘 车辆情况 因为本人很喜欢摩旅，以前都是高速赶路，现在换成了小踏板，自然也就是国道慢悠悠的享受沿途风景，所以我的改装也都是以实用为主。最主要的就是加装了一套夏德三箱，还有一套刹车，三组射灯，下面就分享一下我的改装清单。  💸 改装清单 1、夏德59X 带靠背  2450元 2、夏德23边箱  750元 3、定制夏德边箱支架 700元 4、Brembo对四卡钳  1200元 5、日清上泵  280元 6、车力屋转接码 205元 7、护杠  206元 8、wupp电热手把  129元 9、40cm风挡  120元 10、生林护手  75元 11、车把配重块 60元 12、手机支架、120元 13、牌照架 20元 14、尾架支撑杆 155元

轻骑铃木 UY125车友圈

快乐麻酱WwQ

铃木UY125三万公里了，越骑越喜欢。