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    AnroT0Hks机械增压

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    坦途5.7加装HKS机械增压，静待5.7TT大坦途的咆哮

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    2021-04-29
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    途乐加机械增压试车中

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    2021-04-28
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    天津港途乐Y62几十公里先加装HKS机械增压再回家👍

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    2021-04-28
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    2018年入手的霸道27，至今已有三年了，今天跟车主们聊聊用车感受。 首先对于丰田这个品牌，我是非常喜欢的，但是对于这台2.7，这个动力，我就有点无爱了。动力真的是太弱了。以前我在城市里开过，在城市里感受不出来，但有一次我来到了，海拔三四千的盘山路上，开他超个车费劲，其他方便。空间啊、舒适性啊，行驶质感都不错。 油耗的话。开着自驾游，长途的油耗是12个。 它有两点特别棒： 一个是可靠性，在一个悬崖路段上一个可靠的车让你开着真的是非常踏实。 全时四驱，这个在复杂路面上，整个行驶会非常的稳. 但是这么多的优点配上一个2.7的动力就让你觉得很尴尬。 最主要还是价格问题，这个车如果三十万的价格，我觉得也还行，但时四十万的价格，说真的有点贵，在这个价位上可选的就太多了，比如说坦途5.7的动力那么大的空间，开出去自驾游完全是两种感受。 如果有想选这个车的朋友，你要考虑全时四驱还有大梁，基本上都用不上的，但当你去山里、去越野，用到这些东西的时候，2.7的动力又不够. 这台车天生的毛病就是动力匮乏，2TR的发动机带动2吨多的车是很吃力的，驾驶者感受非常明显，不深踩油门不走，而且深踩油门发动机的声音很大。后来经过改装店的兄弟介绍，了解到了机械增压，才明白原来普拉多2700的动力还是可以解决的。 使用感受: 第一、起步的时候，轻踩油门，就会有充沛的动力，起步就会有明显的动力改变，车会感觉开着轻了。 第二、加速的时候，稍微深踩油门，可以体验到明显的推背感，感觉有人推着走。 第三、超车的时候，动力随叫随到，想超车就可以超车。 第四、提速换档，变速箱与发动机比以前配合的更好了，车开着更轻了。 第五、对于油耗，安装机械增压以后，油耗在正负一个油，百公里油耗控制在12-14个油，与个人驾驶习惯也油管。 现有普拉多2700车主，现在改装安装一套HKS机械增压，就可以媲美普拉多4000的动力，动力提升40%，扭矩提升30%。

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    2021-04-27
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    FJ酷路泽加装HKS机械增压

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    2021-04-23
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    当帕杰罗动力都无法满足您需求时，那么用什么方法来解决这问题呢？换车，移植大排量发动机，还是怎么样......? 这似乎都合你心意。 今天Anrot与您分享是最快、最省、最安心办法，那就是通过帕杰罗让动力升级。 机械增压器工作原理：靠发动机曲轴来提供动力,优势：动力输出线性；工作温度，超过80度，系统稳定、寿命长。 Anrot只为您提供最安全动力升级，所以为您推荐HKS机械增压。 HKS 来自日本品牌，是世界机械增压领域支重要力量，与其他品牌相比， HKS最大特点是摒弃了传统内部齿轮传动，转而采用行星轮结构摩擦牵引传动，使HKS机械增压器拥有了无以伦比优势：体积、重量轻、噪音、效率高！ 机械增压原理很简单，就是在发动机自身取动力，用皮带带动压气机转动并压缩空气，使单位时间内进入到气缸内空气密度增大，再配合刷写ECU程序加大喷油量、点火提前角等数值来提高动力。 HKS机械增压套件由哪些配件组成？*日本HKS 机械增压器*润滑冷却系统*增压器安装支架*AEM外挂电脑ECU调教*传动皮带、*惰轮、胀紧轮*进气管路、*泄压阀、*安装所需其它附件。 、测试 为了验证HKS机械增压动力如何，我们进行0-100km/h测评，为了保证此次测试准确性，全程启用了专业测评驾驶员，车辆进行精准测量。 杰罗V6 3.0T（安装HKS机械增压）：测试结果0-100km/h加速为9.9秒 经过本次测评可以看出经过升级之后帕杰罗动力强，加速性能明显提升，0-100km/h加速只需9.9秒，油耗反而。那是由于增压原因，空气密度大燃烧充分带来扭增加及ECU相应调校，起步提速需要大脚油门了，因此油费有所降。 述对HKS机械增压产品介绍及安装过程讲解，相信您已经对HKS机械增压有所了解。如果你对此产品感兴趣，或对此产品有任何疑问，妨与我们联系。我们会为您解答。 ---与-您-分-享--- 在苏州Anrot汽车技术有限公司安装HKS机械增压客户对此产品都非常满意。

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    2021-04-22
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    陆巡HKS机械增压 感兴趣的朋友来聊

    2021-04-22
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    挑战者专用VT机械增压

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    2021-04-22
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    大切加装HKS机械增压

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    2021-04-22
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    飞度改涡轮增压，直接起飞

    2021-04-21
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    帕杰罗加装HKS机械增压

    2021-04-21
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    帕杰罗V73，帕杰罗V93，这两款车子，是越野爱好者的心头好。 都是V6发动机，3.0L的排量，最高可输出174匹马力，扭矩也仅有255牛米。这样的数据在今时越野爱好者心目中，是远远不达标的，所以很多人便选择了HKS机械增压套件提升动力。0.4bar的增压值提升40%动力，数据可以达到244匹马力，357牛米扭矩。苏州安若特汽车技术有限公司，全国上门安装 HKS机械增压的优点---运转安静、体积小、便于装置、线性、愈加平安稳定。机械增压是靠曲轴皮带直接驱动的，没有滞后性，没有延迟启动，提供的动力更线性。加装机械增压能够使动力提升40%，扭矩提升30%，机械增压不会产生额外的噪音，噪音能够说是疏忽不计，同时没有高温，工作温度在70℃-100℃，动力输出与发起机同步，发起机运转的同机遇械增压就介入。 改装后效果： A、动力提升40%，扭矩提升30% B、机械不会产生额外的噪音，噪音可以忽略不计 C、机械增压没有高温，工作温度70℃-100℃ D、与发动机同步，发动机运转的同时机械增压就介入 E、动力输出更加线性，没有迟滞现象，也不会有突兀感 F、解决起步、爬坡、超车加速等问题

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    2021-04-21
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    帕杰罗劲畅加装HKS机械增压

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    2021-04-15
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    牧马人VT机械增压

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    2021-04-15
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    帕杰罗加装HKS机械增压

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    2021-04-15
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    克莱斯勒300C加装HKS机械增压

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    2021-04-15
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    有没有需要动力升级 加装机械增压的大佬

    2021-04-05
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    有没有需要加装机械增压的大佬

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    2021-04-05
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    有没有想加装机械增压的大佬

    2021-04-05
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    成都昆明普拉多4.0加装机械增压同时开工，超车请轻点油门，重了要抬头

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    2021-04-01
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    帕杰罗V97加装机械增压

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    2021-03-29
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    陆巡这款车可能不止是80年代那一代人的回忆，作为一款越野性能非常优秀的车型也深深吸引着90一代的我们。 我这里是一款陆巡V6的发动机4.0自吸，最大马力275PS，扭矩385NM。平常用车的话是没有什么问题的，但是谁的心中还没有一个越野梦呢，于是我给它加装了一款日本进口的HKS机械增压器。 搞定搞定，试了下车，尤其长上坡感觉非常OK，总体感觉就是会比以前平顺很多，马力会更足，我们也不去谈那些极限速度这一类的，因为用不上，就谈个总体感觉就是加速很平稳，动力感觉与5.7的差不多，出去玩长上坡这一些的也没有什么问题，加速没有一点顿挫感，油耗师傅给我说市区可能多一个油，高速的话会省一个的样子

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    2021-03-23
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    阿特兹增装VT双螺旋机械增压器

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    2021-03-20
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    兰德酷路泽4000，硬派越野车中的一款，它那舒适的驾驶体验，开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉，还有极致强悍的全地形越野能力，不管你在哪都能安全带你回来。虽然说它搭载的是1GR发动机，4.0的排量并不能让它在任何地方都能发挥出它的优势，所以大多数都选择改装机械增压来提升动力。 增压器通常被称容积式机械增压，但由于噪声和振动以及系统本身的尺寸，将其安装在机舱空间变得越来越困难，机舱空间逐渐减小。另一方面，HKS所采用的离心式没有这些缺点，但必须以高转速驱动。 HKS的最大特点是摒弃了传统的内部齿轮传动，转而采用行星轮结构的摩擦牵引传动，使HKS机械增压器拥有了无以伦比的优势：体积小、重量轻、噪音低、效率高！ 原装进口HKS机械增压本体、HKS原装油壶、HKS原装油冷、HKS原装油滤、HKS原装油管、HKS原装冷却油、泄气阀、CNC精加工增压器支架，空气水冷器、加大中冷水箱、进气橡胶管道、水管、电子水泵、线束、水箱支架及其它附件。 我们采用一套独立水冷式冷却空气系统，增压效率与散热效果都给风冷式散热好很很多。4升大容量 独立水循环，大面积撞风区域，快速带走热量，降低温度。避免暴热。 下面我们可以看看改装前后的数据对比

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    2021-03-17
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    2021-03-16
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    虽然说牧马人(参数|询价)是一台硬派越野车，但大家有没有想过，作为一台极致的经典外观，极致的四驱性能，但是没有极致的动力带着你穿越最极致的复杂地形，怎么办！今天我就在这里为大家推荐一款ANROT VT（HKS）机械增压，这款机械增压我想很多人都听过，无迟滞感、灵敏度高；动力输出非常线性，且增压本体小巧，噪音也小，工作效率非常高；工作环境温度低，系统稳定、寿命长，再配合ANROT定制套件及程序，完美搭载牧马人3.6车型。 在不损害发动机和变速箱使用寿命的前提下，动力提升30%-40%扭矩提升25%-30% 原车原位安装，专车专用，我们可以看下改装后的数据对比，原厂马力284HP，加装我们的双螺旋机械增压后可达到388HP，马力提升了104HP。 扭矩原厂347NM，加装后437NM，数据提升90NM。零百加速达到5.1S 更多车型可关注V公众号VT120119110。

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    2021-03-15
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    日产途乐(Patrol)是永远绕不过去的一款车，从1951年第一代途乐诞生开始到现在最新的Y62车型，经历了66年共6代车型演化的途乐早已是无数越野车爱好者心中的图腾车型。而能成为联合国维和部队用车更是证明了途乐越野王者的身份，只有通过能力、可靠性、适应性等多方面性能都做到顶级才能有幸 成为联合国维和部队的座驾。 4.0的越野动力可能越野的话稍微有点欠缺，那让我们给它加装一个机械增压器看看效果 途乐4.0AnrotHKS机械增压的效果与数据对比 车型：途乐4.0HKS机械增压套件 品牌：HKS 颜色：黑色用途：动力升级套件/提升发动机功率 效果：动力提升40%/扭矩提升30% 货源：厂家直销 质保：两年质保 服务：上门安装 属性： 1.途乐4.0机械增压套件采用HKS机械增压本体及ANROT套件产品。HKS为殿堂级的改装品牌，增压器更是出色！马力以及稳定性和静音程度，都是同类产品无法追比的！并终身免更换润滑冷却油！配合ANROT套件及程序，完美的运用在途乐4.0车型上！动力相比途乐5.6的发动机！ 2.HKS本体安装位置在发动机缸体右侧，更短的传输行程，保证了可靠的稳定性！ 3.专用外挂电脑，安装便捷，程序稳定可靠！ 4.保留了原厂空滤，使您在沙漠、水面畅行无阻！ 5.独立的水冷系统，保障发动机在各种环境工作运行状态，让马力和扭矩源源不断的输出！ 6.此方案已运用到数千台车上，均完美运行，至今是非常稳定的一款机械增压产品！ 马力（HP） 扭矩（NM） 原厂数据 275 385 改装数据 380 530 提升数据 105 145

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    2021-03-12
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    2.7vt双螺杆机械增压马力机测试

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    2021-03-10
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    2021-03-09
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