简介：这个人很懒，什么都没写~
沃窝头
沃尔沃S90 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车：哈尔滨的两家4s店是一家公司，而且消息互通，但是还好谈到了满意的价格。但是可以负责的讲4s店套路满满，比如提车的价格是30.7但是必须要交给店里32.8万，保养或配置任选，无奈选择了双保，而且个人觉得服务态度一般般。并且送的护板大家还是要好好看看，简直可以用差来形容。贴膜没用自己贴的3M晶锐，用贴膜和护板在店里换了一个电动后备箱。看车，提车7分； 用车：内饰：中规中矩，没有什么惊艳，但是新车没有异味真心没有。到目前为止出现过几次系统提示找不到车钥匙的情况，客服反馈可能是识别区有其他的东西有干扰，防碰撞出现过两次误报警，但是没有紧急刹车只是图标和报警了。一次安全系统紧急刹车，避免了一次撞人的事故，可以讲沃尔沃的这个系统还是比较优秀的。油耗： 目前我跑高速比较多，两个月跑了5千多公里，仔细量过一次，250块的95#跑了615公里高速加市区这个油耗很满意。但是油箱真心小，这个是美中不足的。体验：空间就不用说了毕竟车长在这，因为高速跑的多，简单的说一下吧，我一个人从哈尔滨出发到通化再到长春，全程将近800公里就我自己没有疲劳的感觉座椅很舒适，全程使用自适应巡航爽的很。真心话领航系统感觉不舒适抢舵的感觉明显，车道保持系统个人认为非常有用，主要是真的犯困了系统会纠正一下。后排的中间扶手在不使用的情况下过坑有异响而且明显！音响我个人的要求没有那么高，一直用华为音乐输出，感觉比较好。爱信8AT没有明显顿挫，换档平顺。总体用车体验8分； 总之：沃尔沃S90没有让我个人失望，传说中的共振没有感觉到。但是高速噪音确实存在，发动机的噪音确实大，车内感觉还好，车外确实对不起这个价位。总体上看目前为止总体用车评价8分；后期使用继续评论，一家之言不喜勿喷！
oriened
来交作业了！！！ 家庭第一辆车，两年前就喜欢宝马，但是无奈最后还是想着家用为主，在看见s90的第一天就被内饰给征服了，第二天拉着家人去4s店看车！果断提了。 提车从4s店出来，走时销售千叮万嘱出门右转就是加油站 一定要加油！ 果然可能就给新车加了半瓶矿泉水瓶子的油，随后来到加油站给工作人员说加满（第一次加油那么豪横，以前都是一两百的加）心理已经有准备可能会花四五百！最后加满314（3月24日油价5.98）！出乎我的意料啊！ 说说第一次开车上高速，动力来得很及时，变速箱响应很快，贵州高速有一些路段起伏很大，150码感觉地盘很稳，安全感十足！150只是试了一下哈，并不是飙车！ 出4s店的时候把能开的功能全打开了！最喜欢的是车道保持辅助了，如果不打转向灯变道的时候方向盘会有回正的一个势能，意在提醒车主你在变道吧，不会特别紧，稍微有点力也会变过去！ 说说自动驾驶，很舒服，操作简单，开车时一键搞定，没20秒会提醒动下方向盘。怕车主睡着吧！ 最后张图下高速回家时磕人行道的坎上了，心痛死我了，要是轮胎厚一点就好了。4s店报价600修复，不影响正常行驶，就不打算修了！ 晚上开车去乡村吃宵夜，发现车灯太神奇了，减速修正方向时，修正方向的车灯会特别亮，突然减速时不管是远光还是近光都会突然聚焦在车头前面一点。 这车应该还有很多“彩蛋”等着车主慢慢发现！简直就是宝藏车啊。 原车自带哈曼卡顿音响11个，开车放音乐可以忽略胎噪了。 地盘过减速带会感觉很硬，但是高速上速度起来又觉得很柔软很舒适！ 至于网上说的低频共振我没发现，没感觉！ 想到啥说啥，所以逻辑可能有点奇葩，后续有新的用车体验会发出来。 顺便问一句有贵州车友群吗拉我一下呗
妙易若尘
沃尔沃S90 2020款 购车1个月内 口碑评价: 关于有人纠结共振问题，大家可以看看、问问那些讲共振的人有几个是真正自已佣有沃尔沃车的人！这次我是一次性提了两台，一台ⅩC60，一台S90！XC60是妹夫用，S90是自己用，两台都开了4百公里，我们都没有发现共振问题！ 在买车前，我们也做过充分的了解和调查，也担心共振问题，我们从X90开始试一共试了4个4S店十七台车，仅发现一台18款S90有一点共振感觉，其它都没有！这个说明沃尔沃以前有一批车可能存在共振问题，并且每个人的感受不一样的。 作为厂家肯定也会直面这个问题，我相信沃尔沃厂家也会把这个问题放第一位，2020款我们就没有发现这个问题！本来不想聊这个问题，我看评论中有这个问题比较多，认为很有必要统一回复大家！ 一个不拥有车的人去评论车本来就是不公平的，只有自己开过，并且是长期开才有发言权，有人说我试驾了，请问试驾那距离能试出什么，最多就是了解一下基本性能而已！所以，我认为买车还是买自己喜欢就好，别人的意见仅仅是参考而已，每一个人的想法喜好都不一样，买自己喜欢的就是最好的！ 今天就到这里吧！改天去渡一个晶再给大家分享！
HeiheHei
沃尔沃S90 2019款 购车1年1个月 口碑评价: s90现在已经一年了，我觉得这车买的绝对不亏，我来说说感受吧。 首先，安全配置全系都给你，沃尔沃的领航系统用着还不错，高速神器，city safety城市安全系统真的特别好，可以说比市面上的车都要优秀，大家也可以看看懂车帝的XC60AEB的测评，沃尔沃在这方面是不错的。 另外，s90的内饰真的没有太大的味道，听说是婴儿级的，反观亲戚家的英朗，我坐进去头痛了一整天…… 第三，后排真的是绝了。空间不是一般的大，但坐垫还没我之前的雅阁长……不过前排挺舒服的，符合人体工程学，是联合瑞典骨科专家一起设计的座椅。 第四，动力上254马力350N.m的数据不错搭配上爱信8AT变速箱，不过跟采埃孚8AT还是有差距，7.2S破百我觉得可以了，就没刷北极星。 第五，行驶质感，隔音不好，厂家说是因为环保，我忍了，悬架偏硬但我喜欢，还是偏欧洲的调教 第六，我不是托哈，我是车主 最后感谢大家的阅读，也希望能给选车的小伙伴提供一些帮助，有什么问题也可以问我，谢谢大家
车纪元Car
今天在路上碰见一个高中同学，三年没见，人家都开上特斯拉了。对方很热情说要捎我一段，就厚着脸皮上了车。下车的时候，我问他，为什么要买Model 3？他的回答还是让我挺惊讶的。 纯电车的加速体验是燃油车远远比不上的，超车简直太爽了。唯一的遗憾就是底盘有点硬，不知道是不是这款车的通病，特斯拉还是有待提高。 续航方面有点麻烦，因为家里没有充电桩，就必须得到指定地点，基本上一周就要充一次。续航标准是445KM，但真正路况更加复杂，实际续航应该比这个数据要低。 普通慢充时间基本要一晚上，快充1个小时就够了。 特斯拉强在设计和理念，用料上不算奢侈，或许只有体验过的客户才会觉得香吧。我是觉得，纯电车还不如买自主品牌，听说比亚迪汉的刀片电池在安全性上有了质的飞跃，买一台也算是支持国货了吧。
车载娱乐
本田：能给我点面子嘛？ 沃尔沃：我也想，可是实力不允许啊！
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