简介：这个人很懒，什么都没写~
heavern
曾几何时，汽车改变了我们的出行方式，它带我们走的更远，看的更多，领略了不同的风景，品尝了地道的风味，但兜兜转转一大圈回来，我们还是离不开生活，离不开家人，车辆主要功能还是我们的代步工具，我们也渐渐习惯了油价的涨涨跌跌，但随着最近几年新能源车的推广和普及，电动汽车开始进入我们的生活，充电让我们出行的成本变得更低，周末带着家人去批发市场采购便宜新鲜的水果蔬菜，成了我的固定生活模式。 这个周末，开着别克微蓝7，驶向20多公里外的蔬果物流批发市场，为什么说微蓝7是不用换刹车片的电动suv呢？因为它拥有多种能让车辆刹车，停车的方式，如果你是一台燃油汽油，你有几种方式能刹车停车呢？踩刹车，拉手刹，这两种方式都是要磨损刹车片的，而别克微蓝7也同样具备这两种方式，但能让微蓝7不用换刹车片的停车方式，是微蓝7独特的两种刹车动能回收方法，第一种，是在D档按钮下有个单踏板模式，按一下启动单踏板模式，车辆会自动判断你松开电门大小力度，动能回收系统给车辆一个制动力，直至完全松开电门，车辆停止，从此不用再把脚放到刹车踏板上。第二种，是在方向盘左手下面有个拨片，当你需要刹车时，松开脚下电门踏板，按下拨片，动能回收系统给车辆一个制动力，直至车辆停止。两种方式，一个手控制，一个脚控制，都能让车辆刹车并完全停止，当然也保留了传统的刹车踏板和电子手刹备用，当上下班开车一天都踩不了一脚刹车，从此就不用再更换刹车片了。 当然微蓝7其他流行科技配置也不少，智联互能系统，ACC自适应巡航，座椅通风加热，carplay无线充电让它更舒适，更方便我们的日常出行。
大锤车生活
微蓝7是目前别克最新的电动平台的车型，并非是其他传统车企的油改电，所以安全性跟驾驶感受都会更好。微蓝7有三种驾驶模式，普通 运动 单踏板，单踏板模式就是利用电机反拖制动力来减速，同时进行动能回收给电池充电。而且，微蓝7方向盘之后还有一个动能回收拨片，这个拨片的功能就是强制动能回收。 所以，如果想极致利用续航里程，那么小技巧就是利用单踏板模式，需要刹车的时候，先松开电门进行动能回收滑行减速，滑行差不多了再拉下动能回收拨片加大减速力度，并根据速度拉下或者松开拨片进行微调，直至完全刹停。
雅痞94
提问微蓝7车友好少啊，有群嘛
玩私充
花费15个小时从剩余309公里的续航充满到496公里，气温14度左右。
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