简介：这个人很懒，什么都没写~
落日余辉33472644
过年时候在店里谈的电二狗，全款16.2万落地，嫌贵没买走了，前几天去问了，反而涨价了，得16.5万才能落地，我说太贵了，销售说没办法，现在政策就这样，销售也想低价卖，政策不允许……搞了半天，二驱涨价，这不妥妥的给电四驱二狗让路嘛！各位车友，你们那里呢？
肉肉儿被小树懒儿玩
我是一个大狗车主，并引以为豪，通过此贴，想说说3点对长城有益的建议。1.设计。现在除了大狗，坦3，和欧拉猫，其他长城车辆的外观真心赶不上大时代的节奏。长安，吉利，比亚迪，甚至在设计平面上素有短板之称的奇瑞，它们的颜值都要位于长城之上。长安的车不用说，一看外形就知道是长安出品。吉利的星越L，新豪越，新博越，每一款都帅的出奇。奇瑞也是，前脸越来越大气，虽说是抄袭其他车企的……只有长城，原地踏步。我邻居有两个买长安车的，一个cs75p，一个cs55p，他们不是为了at变速器买的长安，根本原因就是颜值。大中网或无边框，主流设计是这样。看看图片，梦龙和二狗被网友p图后，瞬间漂亮好多。尤其是猛龙，前脸像栅栏似的，说是三条杠，近看却像6个杠，还是那种特廉价的横杠。二狗的鼻孔也是遭人诟病。还有还有，最近看比亚迪车友圈，我敢保证，比亚迪dmi的车主有很多是原本想买枭龙的，但受不了枭龙的前脸…… 2.车名。民粹所向，不一定是正确的。咱国家民众艺术性稀缺，从穿衣打扮能看得出来。命名也是如此。如果，把哈弗大狗改名为“哈弗丶塞伯拉罕”，把哈弗酷狗改名为“哈弗丶塞斯潘”，销量会不会比现在要好呢？狗（尤其是酷狗），兔，猫，初恋，不知道的以为是一个初中生在为长城命名呢。试想一下，和朋友聚会，朋友的车名念起来朗朗上口，crv，星越，途昂……你的车名一念出：酷狗…呵呵了 3.定位。车是一家人的车，不是一个人的。欧拉好猫的定位，直接排除了男人。而女人呢？有多少女人都喜欢稳重的车啊，这又排除了一部分……长城何必跟自己作对呢，我二姐在厦门，换车前我特意告诉她长城还有个专为女士设计的欧拉好猫，很漂亮的，我二姐原话：听名字就很弱智……最后她买的星越雷神，哎……定位方面来说，如果有12个人想买电车，好猫宣传为女人设计，其中6个男的就不买了，剩下的6个女人中有3个喜欢商务稳重型，最后就剩下3个人打算买好猫了。也就是说，好猫的这一为女性制车的宣传，无形中打消了一半人甚至是四分之三潜在车主买这车的欲望～ 设计与命名。 这两点做足了，再加上长城车辆的质量优势，销量再次登顶不是难事。 难的是长城决策者，明知道什么原因造成的销量下滑，但碍于某些原因却不能大刀阔斧去改革，这是致命的。 希望长城，哈弗，越来越好。
痏笙
问一下友友们
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