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    张牧ZHI

    简介:一个无聊的人

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    作为80后,感觉啥啥没有赶上,又啥啥都赶上了。近40岁左右的年纪,一般工薪家庭,没背景、没靠山、没外快,三无人员。月薪1.2w左右,无贷款、无信用卡、无欠款。对于我这样双三无人员来说,车可以是刚需或者可以追求下品质。 但,总感觉哪里有问题,车买得起养不起、或者说买得起供不起。为啥这么说呢? 先说下人物背景,08年第一台车奇瑞QQ,11年换了2手奇瑞A5,14年换了奇瑞艾瑞泽7,18年换了丰田雷凌双擎。开车不多,也没开过啥豪车,家庭实用为主。 接着说养供车问题,14年月薪7000,贷款买车,10w的车首付2.5w加上税等落地4w,7.5的余款两年还清,加上利息大概需要还8.2w左右,每个月3600左右,相当吃力,生活品质下降明显。奇瑞车不错,开着都很好,也有小毛病,往返程高速4天5000公里1500的油费。因为一次事故所以选择卖车。丰田雷凌双擎18年离婚后买的,落地15w全款。 用车对比下,保养费,丰田雷凌双擎起初有优势300-600一次保养。4年多开始保养一次这要1000左右。但相比奇瑞好一些,奇瑞保养大部分800起步,甚至1400都有。油耗雷凌双擎省油,奇瑞一个月1000油费2000公里,雷凌双擎500油费2000公里。 以上说这么多,想表达老百姓买车经济适用是主要的。近期想买台MPV,综合看下来都得20左右。月供就要4000+,养车2w一年起步,月成本就得小7000,看着1.2W收入不错,这么算下也是杯水车薪。 第二想表达,车企年年上新,咋都是看着买得起,算算买不起的状态呢?有钱人占1%,收入过万也可以进前10%,为啥买个车还这么压力大呢? 看着新款MPV上市,我觉得我买不起新车,从底层老百姓角度认为,过20的车不配我使用,收入不配享受生活,10w以下代步就好。 最后一句,可能是我不够努力吧

    2023-12-27
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