2011 BMW X5M 8万公里、红外红内… 原厂搭载S63B44双涡轮增压4.4V8发动机、可以输出惊人的680N.M、555匹、推动这个2吨多的公路SUV4.7秒内破百…绝对的公路怪兽，一个2吨多的SUV快起来和普通的运动轿车效果真不一样…呼呼带风的样子气势十足… 原厂设计了外抛的前后叶子板造型，底大边也外扩了。一来是为了区别于普通X5的造型，营造M家族SUV的Style。二来我猜也是为了容纳前275/40/R20后315/35/R20的巨大车轮，不管怎样、X5M的外观设计相对于其他M家族里低调到坑里的传统、挺出彩的…带头大哥的样子有了。 实际驾驶市区综合17-8个油、高速可以到12-3个、毕竟V8的机器而且性能取向、还是完全可以接受的…底盘配件陆续更换ing、整备完毕也出去跑跑，特别喜欢聆听大V8的嘶吼，纯爷们的感觉[坏笑]

宝马X5 M车友圈

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2011 BMW X5M
8万公里、红外红内…
原厂搭载

2011 BMW X5M
8万公里、红外红内…
原厂搭载S63B44双涡轮增压4.4V8发动机、可以输出惊人的680N.M、555匹、推动这个2吨多的公路SUV4.7秒内破百…绝对的公路怪兽，一个2吨多的SUV快起来和普通的运动轿车效果真不一样…呼呼带风的样子气势十足…
原厂设计了外抛的前后叶子板造型，底大边也外扩了。一来是为了区别于普通X5的造型，营造M家族SUV的Style。二来我猜也是为了容纳前275/40/R20后315/35/R20的巨大车轮，不管怎样、X5M的外观设计相对于其他M家族里低调到坑里的传统、挺出彩的…带头大哥的样子有了。
实际驾驶市区综合17-8个油、高速可以到12-3个、毕竟V8的机器而且性能取向、还是完全可以接受的…底盘配件陆续更换ing、整备完毕也出去跑跑，特别喜欢聆听大V8的嘶吼，纯爷们的感觉[坏笑]