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铁木真2021
明锐Pro绝对是好车，比速腾强👍就是牌子弱了点，知道的人少，其实百年品牌，在欧洲很受欢迎的
两年前买的280版本，落地要17万多。现在真便宜！ 车子来了两年，没出过问题，一直加92号汽油。 现在政策太好了
这个题主扯的远了 现在斯柯达搞的3年白开才是福利 作为车主，福利第一，别扯其他
斯柯达主要在欧洲卖的好！那里的人更喜欢精密的机械，稳定的品质。不太在乎造型和互联功能。 这个和目前国内市场追求新颖的造型和花哨的功能的确是不一样的。 个人认为汽车终归要回归本质，国内也一样 希望斯柯达能够坚持到那一刻 我喜欢斯柯达！
不要吹牛这件事太难了 近期又有不少车企晒出口账单，要么说卖了多少，要么说卖得多贵！ 其实很简单，在人民币汇率不高的情况下，国内卖的价格相较于国外就是低的，也就是很多品牌说在国外某些国家卖的多贵。 其实可以这样说，受益于人民币贬值，所以国内制造的车在国外的确显得便宜了，所以有性价比优势 例如，斯柯达品牌的科迪亚克在俄罗斯要卖到折合人民币35-60万！在国内也就是20万元。但是人家不允许中国造的斯柯达卖到欧洲。结果就是一群吹牛的品牌就有机会了 所以，大家都洗洗睡吧，别只想吹牛！ 中国真正的强大需要的是真正的实力！
斯柯达没问题，车子和大众一样还更便宜。售后再不济也有大众扛着 其他几个真的悬了
电车作为家里的第二台车，续航就没那么重要了，换不换电池都无所谓。关键是家里还是要有一台油车滴
这个帖子写得好 增程式是50年前被淘汰的落后技术，借着新能源这一波还魂忽悠消费者，不理解为什么国家支持？
斯柯达就是有特点，有个性。 希望换标后，能把个性化的部分坚持到底！ 就是不想买大众丰田，开的人太多了
有多少人看得懂吗 拼出来的车子没什么可骄傲的 把真正要自主开发的东西搞好吧，不要只想着“弯道超车”，那吃亏的只有消费者
动平衡，四轮定位，底盘稳定性都会有影响 很多新势力都是巨坑啊
ID是好车，必须承认。汽车必须回归本质，可靠/耐用/安全。无论哪个时代，千万不要再出现劣币驱逐良币的情况了，国产品牌需要支持，但消费者需要一台适合他们的车，没什么好计较的
国内卖的大众斯柯达现代福特也都比在欧洲卖的便宜啦 特斯拉只是顺应潮流而已，这么大的市场谁不想分一块呢？
说的是不含税价格，具体到车子指导价格是33.9万，33.9/1.13=30万。
转发了
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