简介：这个人很懒，什么都没写~
wj20172018
购车有个怪现象：打电话去4S店询问车辆价格和优惠力度时，总是答非所问，总是强调要到店来谈、来谈、来面谈。真去谈时，会罗列一堆所谓的优惠，如送保养，送贴膜等等，还手写一张草稿，几十项加起来，给出个总价。 总感觉哪里不对，购车不比买菜，一生也没几次，谁能是专家呢？想讨价还价也无从还起！感觉满地的坑。 汽车能不网购？将所有资料全部列出，价格公开、透明、可比对，也可对服务进行评价，多好！
琳姐严选二手车
加油站的克星！铃木雨燕到底值不值？#铃木雨燕 #江苏二手车 #高性价比二手车推荐
一服汽车
车主不想走代卖，一定让我收
墨子观车
湖北的一场冻雨暴雪，让燃油车和电动车的讨论再次冲上热搜。 很多电车车主被困在车上近30小时，气温零下8度，电动汽车不行驶不开空调也掉电，只能坐在车里往身上裹被子。美国数据研究公司的一组数据显示，根据对18款主流车型的递归分析，电动汽车在低温状态下，平均会损失30%的续航里程。从充电时间来看，相比10～15度，电动汽车低温充电平均慢9～10分钟。同时，国内有专家表示，一台65度电的纯电动车，在零下9度、车内空调开至22度、车辆满电且完全静止条件下，可以持续供暖28小时。 反观燃油车，有很多优势依然电动车无法比拟的。比如燃油车主要是依靠功率为80w的鼓风机，将发动机热量吹至车辆内部进行取暖，当发动机处于怠速状态或原地怠速状态下，暖风每小时平均耗油量约为1.6升。也就是说，一辆油箱容积为55升的燃油车，如果被困在冬季的高速公路上，车辆可以持续供暖34个小时。 其实，现在这种极寒天气下，长时间滞留在高速上，无论对油车还是电车，其实都是极大的考验。电车是未来发展的趋势，但油车仍然还有不可替代的优势存在。如果条件允许，家庭拥有一台油车和一台电车是最理想的状态，能够满足不同场景的用车需求。
老许懂车v
5万内，故障率最低四款车都在这，毛病少又便宜！买错的可惜了！
说车弟弟
用户1961286091154
今天时速60-70，行驶中车子突然一抖一抖。好像供电不足熄火。然后时速掉落40左右。随后正常。又行驶二百米又出现这种问题。随后靠边踩刹车时，脚刹很硬，而且出现abs抱死那种打滑。最后滑行几米停下。 大家出现这种问题了吗？特别危险。好像正常供电，突然动能不足，打垦，一股一股的。目前被拖到4s。明天看看4s怎么说
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