简介:这个人很懒,什么都没写~
名车工匠说车
坐我师傅开车是一种什么感觉? #抖音汽车人共创计划 #凡尔赛c5x #底盘
汽摩先锋
用户4551482588092
国产车与合资车到底差距有多大
踢车帮
如果把当下的汽车市场比作一个班级,锋兰达智能电混双擎或许当不上智能、豪华、运动性能的课代表,但也绝不影响它成为一名德才兼备的三好学生。
踢车帮:《这车有点》锋兰达智能电混双擎,家用SUV的“三好学生”
逆行者0041
说实话,作为一名艾瑞泽5P的车主,这个价位的车,配置啥的都还可以,该有的几乎都有了,动力的话156匹马力到底啥意思我不懂,但是个人开起来感觉动力还是不错的。油耗方面我平均油耗在6。内部空间我很满意,作为一款A级轿车,无论是前后座椅的空间,还是上下头顶的空间,比很多同级别轿车要大,毫无轿车空间的压迫感,这点很赞👍,整体看起来有点臃肿,没有其他品牌轿车的修长车身,主要是优化压缩的发动机的空间,把优化出来的的空间留给乘坐空间,同时,这款车地盘做的比较合适,转弯转态是支撑感好,稳定性强,过减速带的时候稍微有一点点偏硬,这点可以理解,鱼与熊掌不可兼得。还有一点不足之处,车辆隔音效果一般,但是,在这个价位,这个同级别的无论国产车,还是合资车,车辆隔音效果都是不那么让人满意,毕竟,价格放在那里,一分钱一分货嘛,噪音问题放个音乐,或者换静音胎,或者后期做隔音,都还能接受。所以如果,你属于要面子不要里子的车主,不建议选这款车。但是,如果你是家用,喜欢舒适性,考虑家人在后排的乘坐感受,建议你选这款车,绝对会给你惊喜。
智电出行:10万以内高品质家轿的不二之选 驾驶艾瑞泽 5 PLUS有感!
旅人在天涯97699091
老是拿扭力梁说事,他造价便宜啊。但是他调的舒适好用啊,他就是比独立悬架耐用啊,后期维修便宜啊。调的好用,实用,这个价位还有什么好说?个人觉得很不错了。
汽车白话1:实拍丨“兰达”家族的小兄弟 锋兰达坚持的是实用至上