#点评我的车

空间大，坐着舒服，高速+国道+盘山路连续开四五个小时不觉得腰酸背痛。 重点谈谈驾驶感受。  1.隔音一般，低速不会有明显感知，速度超过60就会有明显感知到噪音。但是放音乐音量8左右或者往上会压制住噪音。  2.油耗可接受。全高速6-7个油，（通畅的）国道乡道也差不多7个多，不堵的城区（在广州）非短途10个左右，拥堵的城区短途（5公里内）油耗爆炸，最高开出来30个油。   目前4600公里，油箱还有30升油，加了4424块钱，扣掉优惠估计也就4200块钱左右。高速国道乡道三分之二，城区三分之一左右。  3.驾乘体验。  开过帝豪GL 1.3T手动，坐过帝豪GL，传祺GS3纯电，埃安，老款汉兰达第三排。（以前乘坐过挺多车型，但是没刻意感受就不说了）  对比一下，HS5的底盘是偏舒适的，或者说是偏软的？  除了汉兰达能感受到非常不明显一点点高频细碎颤动，其他车行进中都能明显感觉到脚底有持续性的细碎颤动。类似音叉被声波激发的那种颤动。  因为没坐过后排，我只能说我开HS5没有感觉到过这种颤动。  底盘偏舒适，高速过一些明显起伏路面基本只感受到1-2次车身起伏，没感觉到抛跳。  高速单边轮过不平的井盖能感觉到轻微的震动传导到另一边。  时速40多左转小弯偶尔会响胎，有时60多左转大弯又不会响胎。包括60-70过高速匝道都能感觉到支撑性还行，不会明显侧倾。  快速变道也不会有明显的侧晃的感觉。基本都能一把拉住车身。 但是跑山还是没信心，明显跟不上轿车。[捂脸]跑山也没体验过推头。以前租车自驾宝沃bx5丽宁公路时速60-70山路下坡推头过。  转向手感还行，我不懂什么叫指哪打哪，只能说车头不会不按我的操作而转向过度或者不足。好像我也没开到过明显差的车。 4.动力。  时速120转速1900-2000，超车一脚油门到150-160也是轻轻松松，更高就没开过。  首保后低速顿挫明显减轻，大部分情况没有感知。  我最诟病的油门不跟脚，高速还好，大脚油门会迟滞半秒1秒才有加速感。城区低速油门踩少了不愿意走，踩多了稍微有点点窜，让人把握不好脚法。城区车多了控制车距就不怎么随心所欲。  就写这么多。

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4600公里用车感受

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