简介:这个人很懒,什么都没写~
名车优品2021
2021款捷豹F-Type 50来万的售价,百万的气场
晨晓9771
远程温控不可用啊怎么回事,之前还好好的可以远程启动呢,最近就不行了。
W0W3
车型:2020款XFL2....查看全文
谨而安之
软件全名:捷豹智能驭领远程遥控系统 功能:车辆状态,远程解锁,着车(冬夏两季提前开好空调多香)车辆定位,行程详细记录(每段行程开始至结束的时间,行驶里程,以及详细路线,平均油耗)
Drose在球场
#车窗外的最美风景轮毂上车视觉满分 帅
老人0与海
懂车帝分享视频
YYK20161225
捷豹XFL 2020款 购车2个月 口碑评价: 1.外观:最终选择它的原因比较重要要的一点就是外观 个人比较喜欢捷豹的车身 即使加长了也没有累赘的感觉 依旧很流畅 行驶在路上也比较醒目(主要还是bba路上太多了) 2.内饰:我最中意的就是环抱游艇式中控设计 感觉车内中控有自己的归属感 旋钮换挡每次升降时也是很喜欢 还有前排空调出风口每次开关都会缓缓打开关闭很有feel 方向盘也会随着启动和熄火自动升高和降低比较照顾驾驶员上 3.驾乘:冷启动时的瞬间发动机转速在1300-1500转 所以感觉较大 开起来后的驾驶感觉是没问题的 转向精准指哪儿打哪儿很有自信 正常情况下舒适模式比较平稳油门较重 运动模式油门轻快市区超车很爽 刹车前4后2完全hold住这车 刹车脚厚重感细腻感个人比较喜欢心里有安全感 唯一的不足是变速箱调教的没有宝马聪明 减速降档2-1档会有点拖拽感(如果使用换挡拨片开起来还是有点那味儿的) 4.油耗:目前3000公里,正常情况行驶市区油耗8-11 高速油耗6-8(偶尔开赛道模式激情一下油耗20左右) 5.动力、舒适度:250p 365nm的数据日常普通人完全足够用了 唯一遗憾还是变速箱调教逻辑问题 换挡稍微有点慢了 追求体验感的可以配合换挡拨片。这车悬挂对比其他c级车还是算硬的过减速带想舒服点需要把车速降到20才行 不过开起来转向过弯支撑性还是值得表扬的 在高架匝道里开80转弯都很稳让人有底气 6.总结:在网上了解车看车有几个月 疫情刚过去4s店看车和销售谈了30分钟把车定了 至于为何选这个车 我觉得c级轿车40万内落地选这个车没啥毛病吧 目前开了2个多月 缺点有车内储物空间小 后排坐垫有点翘长途坐3小时以上会有点不爽想要调整坐姿 驾驶员侧玻璃升降器开关设计的不符合人体工程学 只有长臂猿才能保持不动够得着 每次我都要手伸长才摸得到 其他网络上别人说的缺点目前我一个都没碰到
MALLBAY膜小呗
捷豹XFL电光祖母绿让人沉醉的颜色
素描小能手
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