这款车操控感很强

空间的话，接近两米九的轴距，空间家用真的够用。按照平日的开车习惯调整好前排座椅，后排的腿部空间也还有一拳四指的距离，头部也有非常多的富余空间。

车子动力还比较充沛，提车回家走在高速上推背感还是很强的，操控也比较轻松，方向盘很轻，指向性不错，车体不算很大，倒车停车都很容易，只要不是新手特别紧张的情况下，操作起来都很轻松，毕竟这款车是一款操控性很强的车。动力让我觉得很可靠，我从来没有开过好车，所以我觉得途观X的动力已经足够了，大众出众的操控名声不是白来的，这款车操控感很强，底盘和方向感都不错

路段油耗稳定在9-9.5之间，没有跑得更快，感觉还有余力可以发挥，不过不敢跑更快了。感觉整个车走的挺稳的，也不会有那种轻飘飘的感觉整个人

我当然是比较喜欢这辆车的外观，溜背的造型比较好看，车内空间比较充足，乘坐起来比较舒适，比较喜欢这种运动风格的SUV，动力相对来说比较充足，加速时推背感比较强烈，给人不一样的驾驶体验，动力输出比较强劲，起步提速以及加速都很快很流畅。还有哈曼卡顿的音响，音效比较好，开着车听着动听的音乐，给人一种动感的享受。车身线条流畅优美，整体设计比较有年轻范。车的尾灯比较有科技感，贯穿式设计比较耐看。

内饰也是我喜欢的运动范儿，就是感觉还是简单了点，配置也挺高的，重要的是我也买得起，加上车子也挺顺手的，好像是为我量身打造的一样

车子驾驶起来特别顺手，动力组合也是非常的优秀，综合来说，提车这个不会后悔，属于越开越好开得类型，以后有时间带他出去走一走、玩一玩，用车辙丈量大地。

与大车身相匹配的就是功能配置，雨量感应式功能、360全景、自动感应式大灯可以说是非常实用，一般情况都可以轻松解决。当然，还有很多功能配置不是很熟悉，以后慢慢发掘