摩卡DHT-PHEV纯电续航领先

12月17日，《超级测试》冬测纯电续航成绩挂榜公布，经过专业评测团队在-30℃极寒环境中的严格测试审核，摩卡DHT-PHEV于58款新能源车型的激烈比拼中实力突围，取得冬测四驱中型插混SUV纯电续航达成率第yi的优异成绩。加之此前在智能板块—IV-Rating测试中的瞩目表现，摩卡DHT-PHEV成为2022年《超级测试》中仅有纯电续航及智能驾驶均闯入前三甲的新能源车型。

作为汽车行业权威平台，《超级测试》范围100%覆盖热销车型。同时，针对冬季极寒环境，以冬季实验室专项覆盖用户真实出行场景，带来更多专业数据维度，更全面、更权威、更真实的验证汽车实力。此次摩卡DHT-PHEV在冬测中，纯电续航达成率位列四驱中型插混SUV第yi，再一次彰显了“长续航PHEV之王“的旗舰实力和技术底蕴。

征服极寒，纯电续航荣获四驱中型插混SUV排名第yi

在冬测的核心续航测试板块，通过极寒、低温双温区续航测试体系，全面验证车辆在不同场景下的续航能力。摩卡DHT-PHEV搭载的三元锂电池，经过91项安全测试及一系列高集成度且可靠的系统创新设计，具备内部抗低温、外部强保温的抗寒性能。加之领先DHT技术的全面助攻，使摩卡DHT-PHEV在大多数PHEV车型怯之难行的极寒环境，实现了续航水平的全面超越。

高寒，犹如一块试金石，可以敲裂所有新能源车名不副实的技术伪装，也可以让真实力者一展锋芒。

公布的测试结果显示，58台新能源车型纯电续航平均达成率仅为45%，且登榜ZUI低达成率低至35.9%。凭借高性能、耐低温的三元锂电池，摩卡DHT-PHEV 0焦虑性能版在北京低温、内蒙古极寒高温差环境中，续航表现稳定，变化幅度仅为22.1%；且在-30℃到-20℃的极寒测试中，以115.9km的纯电续航、66.2%的高达成率，远超新势力，成为四驱中型插混SUV纯电续航达成率第yi的新能源车。

智能更优，懂路更懂用户，凭实力征服权威测试

摩卡DHT-PHEV卓越的实力，不是一技独长，而是全智全能。此前发布“智能车测试iV-RATING”成绩榜单，摩卡DHT-PHEV在“智能座舱”与“智能驾驶”两大维度评测中，以63.5分的总分荣登榜单前三甲，力压一众新势力车型，实力刷新用户对智能汽车的认知度，坐实新一代智能汽车之名。

值得一提的是，摩卡DHT-PHEV在驾驶辅助测试中，凭借5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头、1个高清地图模组，对复杂路况算的更多、更准、更快，成功通关“防追尾测试“”移动行人测试“”ZUI近跟车距离“等严苛测试，ZUI终以76分的优异成绩，实力夺得混合动力车型驾驶辅助第yi名，全车型第二名，智能实力，不彰自显。

优异成绩的取得，彰显的正是魏牌摩卡DHT-PHEV对于“以用户为中心”理念的坚守。面向用户需求，摩卡DHT-PHEV始终先用户之所想，通过技术研发瓦解新能源车主对于冬季续航大跳水、智能体验落后的担忧，带来周全、细致的0焦虑智能电动出行解决方案。