继比亚迪后，又一车企打破价格底线，混动b级价格不到10万！

记得刚过完20204年的春节的那个时间段，比亚迪把秦PULS dmi驱逐舰05 dmi的价格直接降到7万+，这也是破天荒头一次混动车型跌倒这个价格，紧接着当天五菱、哪吒、长安等车型陆续宣布降价通知，比亚迪这次的降价直接影响了国内的汽车市场，引起了市场价格的连锁反应，这次的降价不仅把新能源车企打了个措手不及，更是让那些传统燃油车企压的喘不过来气。

然而除了比亚迪的这两款车型非常耀眼之外，五菱紧接着推出的五菱星光这款车在个方位吊打了比亚迪秦puls和驱逐舰05，不仅在电池续航上面做出了超越，更是在车身尺寸方面实现了质的飞跃，五菱星光的车身尺寸达到了长4.835米，宽1.86米，高1.15米，这妥妥的是一个B级车的尺寸啊，可想而知更多的消费者肯定会选择五菱星光这款车，花A级车的价格买B级车的享受。

虽然这款车很是完美不过我还是劝大家可以暂时先等一等，在7.88万的基础上还有降价的空间，因为现在新能汽车市场在持续一场无休止的价格战，最终得到好处的还是消费者，我建议大家可以在25年年底或者26年的时候考虑入手，还有就是很多人投诉的保养问题，你必须按照他们4s店的保养法则去保养，否则你将不会享受签约的三电质保终身的权益，这个保养到后期非常地费钱。

首先第一点他不管你发动机跑没跑，只要车辆显示到5000公里，不管你是用电跑的还是用油跑的，你都要去4s店更换机油，并且时限是6个月，6个月跑不到5000公里你也需要到店去更换机油，这一点是非常的不合理。不止发动机后期的火花塞用到一定时限也要去更换，就算是好的也没用，最主要的后期维护车辆的成本很高，但目前来看五菱收到了很多用户的投诉但也不会更改现有的条款。说白了车价降低了，需要在保养上找补回来呗。

另外我有一个朋友就是刚提的五菱星光这款车，据他说这辆车开着是挺好的尤其是启动车辆的时候一点顿挫感没有非常顺滑，不过就是他的车机内存是真的小，软件优化的也很差，流畅度达不到让人们想要的预期，整体的360影像升级后视角被强行拉大看的是非常别扭，我估计造车成本的压榨都展现到这些方面来了，不过要我说车技流畅度以及360影像的视角才是消费者们日常中经常用到的，减配哪里也不应该减配到这上面来。最后我那个朋友说五菱4s店的服务也挺差，提车仪式一概而过，撕膜环节直接省略，直接去开车走人就行了。这一点搁谁都不好受吧，我买辆车还得看你们脸色？也希望五菱的4s店能注意到这点毕，竟服务好消费者才能得到更好的销量不是吗！