每天了解一款摩托车——豪爵铃木GSX250R，新款已经上市售价更低

每天了解一款摩托车——豪爵铃木GSX250R，新款已经上市售价更低

我是骑士分享。

有人说这两年的摩托车越来越贵了，但事实上只要你的信息实时更新就会发现，这种说法并不完全正确，至少对于有些车型而言，它们的价格正在低至谷底，很容易会出现背刺老用户的现象。

例如，本期嘉宾GSX250R现如今的价格表现，就要比它前几年的正常价格低调很多，甚至于可以用前所未有来形容，并且它还是新款上市后的价格。

GSX250R是由豪爵铃木生产的一款入门级仿赛，该车也被小伙伴们称之为铃木“小R”，它的初代版于2016年10月份正式上市，当时售价2.78万左右，ABS版高达2.98万元。

近日官宣上市的是该车型的最新优化版本2024款，官方售价为21680元，将标配双通道ABS。就价格表现来说它相较于初代版要便宜将近8000多块。由此可见这两年的摩托车不仅没有变贵，反而越来越便宜了。

作为豪爵铃木代工生产的一款车型GSX250R拥有着铃木家族化的配色和设计语言，虽然它的颜值在同级车型中算不上非常出众，但至少会给人一种沉稳大气百看不厌的视觉效果，这也是GSX250R能够常年霸榜，位居人气榜单前三位的主要原因。

除了这种外观上的庄重表现，GSX250R最为突出的优势就是品质出众，到目前为止它仍然是国产3万内仿赛类车型中品质最靠谱的摩托车。

这里没有之一，它是独一份的存在。这种硬实力再一次巩固了它的市场地位，使其有了不断推出年代换装升级版本的动力。

但作为娱乐型仿赛GSX250R性能层面的表现其实并不出众，甚至于已经成为了制约这款车向上晋级的一个短板。

虽然它使用的也是直列双缸水冷电喷发动机，但较为保守的技术应用，使其并没有太过激进的性能表现，再加之本身的排量在同价位车型中又不占优势，所以在提速方面就会逊色一些。

该车所搭载的直列双缸发动机实际排量为248cc，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N·m，最高设计时速125km/h，百公里加速9.5秒左右。

这个水平在2万出头的仿赛中实属一般，比如某小钢炮会在5.3秒，所以GSX250R的卖点并不在性能，主要还是品牌影响力和比较靠谱的品质保证。

至于说2024款GSX250R的升级表现，用车友的描述来看就是“不痛不痒”，因为它除了常规性的换装操作以外，主要就是融入了LED大灯和滑动离合器，除此以外并无其他变动。

最后总结，作为内地市场拥有品质口碑和较高人气的入门级娱乐车型GSX250R，从性能角度来考虑非常一般，但该车较大的用户基数，几乎零故障的品质保证，作为小白摩友的练手车绝对是不二之选。

假如你单纯地就是喜欢仿赛的外观，不需要太过激进的性能，这款车也是不错的选择。如若不然完全可以把网红神车和小钢炮当成首选对象。