想进海南岛的新能源车劝你别来了，蓝牌车排队两三小时就上船了

想进海南岛的新能源车劝你别来了，蓝牌车排队两三个小时就可以上船了，绿牌车从1月31号傍晚5点排到了2月1号凌晨5点，还在等待。海安新港每艘船只能上15台新能源。有的船一辆都不给上，三四个小时一动不动，让人绝望又无奈！国家鼓励新能源的时候，制定各种优惠政策，却没告知过海的时候会歧视，会被区别对待。感觉绿牌车在这就是大冤种

新能源车在海南岛装船速度较慢的原因可能与多方面因素有关，具体分析如下：

1. **安全考虑**：新能源车由于其电池的特性，需要特别考虑安全问题。在装船过程中，可能需要对新能源车进行特殊的安置，比如放在船头或船尾，以确保消防等安全措施得到充分的考虑和实施。

2. **港口设施限制**：并非所有港口都有足够的设施来支持新能源汽车的装卸作业。有些港口可能缺乏专门的装卸设备或者相应的安全措施，这可能导致新能源车的装船速度受到影响。

3. **物流效率问题**：新能源车的体积和重量可能需要特殊的物流安排，而且在装卸过程中可能需要额外的操作步骤，这些都可能影响整体的物流效率。

4. **政策和规定**：海南省正在积极推动新能源汽车的发展，并努力建设清洁能源岛。因此，可能会有一些特定的政策和规定来指导新能源车的运输，这些规定在实施过程中可能会对装船速度产生一定的影响。

5. **市场需求增长**：海南省新能源汽车的推广应用呈现出快速增长的趋势，这可能导致港口和物流环节的负荷增加，从而影响到装船速度。

6. **气候和地理因素**：海南的独特热带气候和独立的海岛形态对新能源汽车的普及和发展具有天然优势。但这些因素也可能对物流运输产生一定的影响，比如气候条件可能会影响船只的航行和装卸作业。

7. **基础设施配套**：虽然海南全年气候温暖，适合新能源车的使用，但如果相关的基础设施配套不足，比如充电站、维修点等，也可能间接影响到新能源车的装船效率。

综上所述，新能源车在海南岛装船速度慢可能是由于上述多种因素的综合作用。为了提高装船效率，可能需要从提升港口设施、优化物流流程、加强安全管理等多个方面进行改进。同时，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的进步，预计未来装船效率会有所提升。