开车3年后才明白发动机检查不是看机油就行的，都是吃亏换的经验

大家好，我是小李。开车3年后才明白，检查发动机不是简单看看机油尺就可以的，这是今天朋友跟我说的一句话。确实啊，老司机打开发动机舱盖以后，也是在检查发动机，但很多新手朋友不知道老司机都在看什么。很长一段时间里，我也以为打开发动机舱盖就是为了看看机油够不够，实际上发动机舱内有很多重要部件，需要定期检查，否则的话一些影响到行车安全的隐患就不能及时发现。

检查机油够不够

我也是开了3年车左右，才知道打开发动机舱盖要检查什么的，一开始我打开盖子以后，就算随便看看，跟看天书一样，啥也不懂，甚至连机油怎么检查都不知道。我以为是把机油尺拔出来，看看机油是不是正常的颜色，就算检查完了。后来才知道，检查机油主要是看机油的量够不够，看发动机的缸体有无漏油现象。

机油尺拔出来以后，直接看机油的量够不够是不准的。直接用纸巾先擦干净以后再次插进发动机里，然后再拔出来这样看才是准确的。机油必须要在机油尺两个刻度的中间，否则的话都是不正常的。低于最低刻度的话，不补充机油千万别启动发动机，否则的话，是会拉缸的。我们之前在工地的时候，工地的哪个柴油发动机明明检查了机油，但中午就拉缸了，就是因为工友检查的时候没油擦干净机油再重新看，虽然看似多余的动作，但其中有很多门道，都是老司机吃亏换来的宝贵经验，一定要操作正确。

检查防冻液够不够

防冻液是专门用来给发动机散热的，缺了防冻液发动机坚持不了多久就会高温，直至拉缸熄火。老司机打开发动机舱盖以后，第一眼看的就是防冻液，因为防冻液的水壶比较明显，壶身上有2个刻度，只要液面在不低于最低刻度就不用管。

有些防冻液的颜色跟雨刮水一样是绿色的，新手容易搞错，容易把雨刮水看成了防冻液。我教大家怎么去分辨哪个是防冻液蓄水壶，大家看下面这张图作为参考。

这是我的车上的防冻液水壶，可以很明显的看到，防冻液的壶身上都会有一根软管。这跟软管是直接连接到散热器水箱上盖上的，只要这个壶上有这跟软管，那他就是防冻液水壶。

检查刹车油

还是以上图我这台车的发动机为例，防冻液水壶旁边的塑料壶就是刹车油的油壶，里面装的是一种油性的液体，只要不是液压助力的汽车，刹车油是我们的发动机舱除了机油以外唯一的一种油。检查刹车油只需要看它是不是足够量，有没有变浑浊不透明。如果浑浊了已经不透明了，就要尽快换了，否则会影响刹车效果。缺少刹车油甚至会直接刹车失灵。