安全配置更是瑞虎3X质享版的一大亮点

前保险杠下部的进气口和雾灯处增加了镀铬饰条，看起来很显精致。新版瑞虎3X(图片|配置|询价)的前脸设计比老款更为精致，整车尺寸和轴距都有所增加，并且在配置方面也有着很大程度的提升，新车在动力系统方面将搭载1.5L发动机，与艾瑞泽5相比，新款新车有着不错的动力表现。前脸采用家族式的设计风格，整体给人的感觉比较的年轻，而格栅上面采用了一个大面积的黑色网状式进行装饰，看上去很有视觉冲击力。车头两侧配备了LED日间行车灯，并与大灯组内部结构相连，一定程度上拉宽了前脸的视觉宽度，而且还能够提升行驶的安全系数。车的侧身也没有过多的设计，线条也比较流畅，腰线也是比较的柔和。瑞虎3X质享版外观与现款保持一致，整体采用奇瑞家族式设计风格，前进气格栅由三条亮银色镀铬条构成，两条延伸至大灯组内部。车辆侧面和尾部基本与现款车型一致，但是在细节处理上有所调整。车侧腰线从前翼子板一直贯穿至后尾灯，营造出了一种向前俯冲的动势，同时车身下包围加入了银色饰条，提升了精致感。前格栅与大灯采用一体化设计，下进气口和雾灯区域也采用了新的设计。车尾造型饱满，尾灯组采用熏黑处理，并融入LED光源。其中，车身前脸采用的是六边形的中网设计，而内部则是采用横条状的格栅，整体给人的感觉十分的时尚，再加之中间的奇瑞LOGO。新增钛光灰车身，更加符合年轻消费者的审美需求。车辆前脸的设计还是比较有原创度的，采用奇瑞家族的“X型”前脸，并且配以大面积的镀铬饰条，让整个前脸看起来很有层次感，也更显精致。在空间方面，其整车尺寸分别为。前格栅与大灯连为一体，拉伸视觉宽度。动能上，新增的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为116马力（85千瓦），相比同为1.6L自然吸气的宝骏510和哈弗H2都要强出不少。新款车型的整体动力系统和现款保持一样。其最大功率为116马力，最大扭矩为143牛·米，在发动机调教上，也展示了瑞虎3X一定的技术实力。新款瑞虎3X将继续沿用1.5L自然吸气发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到143牛·米。动态驾驶方面，瑞虎3X质享版搭载由奇瑞汽车自主研发的第二代ACTECO 1.5L高效发动机，最大功率85千瓦。而这台发动机的最大马力为106匹，最大扭矩为143牛·米。在新能源方面，瑞虎3X搭载1.5L自吸发动机，匹配5速手动以及5挡手动变速箱。最高车速可达170公里/小时，只要你不是特别高速，日常使用还是完全没有问题的。动动力方面，全新瑞虎3X质享版将搭载由奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L高性能发动机。其动力配置方面，新款瑞虎3X将继续沿用现款的动力总成，搭载1.5L发动机，最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米。而奇瑞作为一个以技术著称的汽车企业，也在发展了多年的自主车企，其发动机、变速箱和底盘等核心技术在国内的市场也是拥有很不错的影响力。其实，动力上的提升还是比较大的，新款的车型，将全系换装了奇瑞的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，匹配5挡手动变速箱。另搭配ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向、前排双安全气囊、倒车雷达、动态辅助倒车影像和TPMS胎压监测等安全配置，时刻保障驾乘安全。而ABS防抱死刹车系统和EBD制动力分配系统则让行走更为安全。另外还配有前排双安全气囊、前排正面侧气囊以及前排侧气囊等配置，能有效保证驾乘人员安全。除了安全配置，瑞虎3X质享版在智能配置上也进行了大幅升级。而且安全配置方面，新款瑞虎3X还配备了ESC电子稳定系统、倒车影像、前排侧气囊、车身防盗报警等功能。此时，车子就如同一只灵活的小猎豹一样，在高速行驶的过程中，也能够稳稳的贴在地面上，这样的设计让我们避免了剐蹭的尴尬。而安全配置更是瑞虎3X质享版的一大亮点。而配置上，全系标配有车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达等，基本上日常需求都有配备，而且全系都是自动挡车型，也算是比较有性价比的。而除此之外，在安全配置方面，瑞虎3X质享版更是体现出了奇瑞“厚道”的一面。在变化上，瑞虎3x的变化可以说是比较明显的，其中变速箱就搭载5MT/4AT的动力组合。底盘方面，瑞虎3X采用前麦弗逊式独立前悬架搭配后扭力梁非独立悬挂组合，在同级别车型里面还算是比较主流。而与其匹配的5挡手动变速箱则是奇瑞自主研发的一款9CVT无级。在底盘方面，2020款瑞虎3X全系均配备了前麦弗逊后扭力梁式悬架，这在小型SUV里面还是比较常见的，但是在新车的高配车型上，还会提供两种悬架选择。与动力匹配的是5挡手动变速箱。在操控和动力方面，瑞虎3X搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩为143牛·米。在悬架方面，新款和旧款基本一致。而且瑞虎3X质享版的变速箱也升级成了5MT，驾乘感受更舒适。同样在变速器上，5MT和4AT也是自主的产品，不过奇瑞在CVT的领域里，算是有些落后吧，所以对这款5挡手动变速箱的调教，是相当认可。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架的结构，调校偏硬。同级别车型中，奇瑞3x也是唯一全系标配刹车辅助、前排双气囊、后排中央扶手、日间行车灯等安全配置的自主品牌。与这款发动机搭配的是5挡手动变速箱，动力系统与奇瑞瑞虎3X保持一致。传奇的5挡手动变速箱，在换挡平顺性和可靠性上都有不错优势，对于家用SUV来说，这样的配搭也是相当实用的。底盘悬架方面前为麦弗逊式独立悬架。在底盘悬架方面，瑞虎3X采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架的组合形式，这也是一个比较成熟的悬架组合，在这个级别也是比较常见的。