春风凯越踏板车要来了，内卷更激烈——盘点2023年降价的250踏板

2024年注定是摩托车圈不平凡的一年，2023年大部分摩托车的价格集体崩盘，各大车企之间内卷十分严重。2024年，摩托车市场同样更加精彩，特别是踏板车领域，春风和凯越两个大厂陆续曝出旗下踏板车的消息，即将进军踏板车领域！国内一线摩托车企都看上了踏板车这块蛋糕，由此可预见今年的踏板车市场依旧火爆。众所周知，踏板车降价从250踏板开始，今天就来盘点一下2023年都有哪些250踏板车降价！

1、无极SR250GT

250踏板车价格能一路走低引发内卷，可以说无极SR250GT功不可没。不算上油卡等优惠活动，SR250GT Play版售价17666元，外观颜值和动能配置丝毫不拉垮，甚至远胜于同级，特别是动力方面——SR250GT最大马力可达25.8匹，极速也不止官方宣称的125km/h。匹配770mm的亲民座高以及165KG的整备质量，你可以轻松体会到一辆250踏板车的操控，一改人们对大踏板笨重、油耗高的刻板印象。

SR250GT配备的是前14/后13寸的轮胎，后轮胎宽140，标配前后单碟双活塞浮动式卡钳、双通道ABS+TCS、双拉线油门、具备手机连接功能的7寸液晶仪表、无钥匙启动、手动驻车、二代车机系统等，配置十分丰富。这样一款250踏板车落地不超过2万元，上市以后“震惊朝野”，也由此引发了下面几款250踏板车的降价。

2、QJMOTOR鸿250

这是紧跟无极SR250GT降价的第一辆踏板，不过作为一辆平踏板，除了排量和部分配置相同以外，在车架结构方面它和SR250GT有本质区别。老款鸿250售价23999元，算上活动优惠，2024款鸿250纪念版仅15999元，即使是裸车价也未超过1.8万元，基本对标无极SR250GT。动力部分鸿250稍弱一些，油箱也只有10L，同样标配基本的ABS+TCS，不过鸿250在动力方面最大的卖点还是和光阳的合作关系。

3、赛科龙RT2

RT2是一辆机甲风格十足的现代都市运动小钢炮，它的轴距只有1400mm，和同级相比很短，导致一眼看去不像是一辆250大踏板，气质方面不太跟得上。不过，相比以上两款250踏板，RT2的降价幅度最大，因为它本身的指导价就不高，活动优惠后的价格仅15888元，指导价也未超过1.7万元，是目前性价比最高的250踏板。相比之下，RT2还有一个独特的优势——存量用户数大和质量可靠性强，因为RT2上市时间较早，已经积累了一定的人气和口碑，综合评分也达到了9.3分，是一款风评较好的250踏板。

4、力刻318 LK250T

通过增加副油箱，力刻318的油箱容量能达到20L以上，续航能力恰如其名。不过相比以上三款颇有人气的250踏板，力刻318的降价幅度让人不敢恭维，目前经典版的售价为18680元，虽然也降价至2万元以内，但相比同级仍缺乏竞争力。不过也能理解，力刻坚持个性，有自身独特的发展理念，但这样一来失去的是大部分潜在用户。值得一提的是，力刻318系列的外观和版画设计非常优秀，在同级当中名列前茅，它的轴距达到了1540mm，也是最符合250大踏板气质的一款。

综上，其实还有部分尚未官宣降价的250踏板，实际上在线下也有很大幅度的优惠，落地价都不会超过2万元。如果你喜欢大的平踏板，那么鸿250肯定是首选；如果你喜欢配置高一点，盲选SR250GT；如果你更在意质量和稳定性，那么RT2是不二之选。当然了，如果你喜欢力刻318独具特色的辨识度和外观设计且不在意价格，那么LK250T也不是不可以。

（配图来源于摩托范）