汽车早餐 | 华为正式发布问界M9；陈卓出任阿维塔科技总裁；雷军：小米SU7定价未决定但“确实有点贵”

国内新闻

国家知识产权局：中国是全球锂电池及固态电池领域主要技术来源国之一

在12月26日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍，电动汽车方面，我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件，并且呈逐年快速增长势头。在锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。“截至今年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%。近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。”申长雨说。

国家发改委：部分省份财政体制改革实施方案已印发实施

12月26日，国家发展改革委副主任李春临表示，财税体制方面，部分省份财政体制改革实施方案已印发实施，推动建立健全权责配置更为合理的省以下财政体制。统计制度方面，深化产业活动单位视同法人统计改革，推动汽车、石油、百货零售等领域外地分支机构在地统计。优化产业布局方面，举办2023中国产业转移发展对接活动，实施先进制造业集群发展专项行动。区域一体化方面，京津冀、成渝等地区出台区域市场一体化建设实施方案。

工信部：加强数据交易流通、开放共享、安全认证、工业数据资产登记等制度规范研究制定

12月26日，工业和信息化部产业政策与法规司司长黎烈军表示，下一步，工信部将进一步加大工作力度，加强产品主数据标准服务平台建设，持续开展大数据产业发展示范，支持各类经营主体探索数据利用模式，加强数据交易流通、开放共享、安全认证、工业数据资产登记等制度规范的研究制定，加快培育数据要素市场，扎实推进数据高效流通，赋能产业发展。

国际新闻

日本与沙特就重要矿产采购开展合作

日本经济产业省日前发布消息称，为保证纯电动汽车和蓄电池所必需的重要矿产的稳定采购，已与沙特阿拉伯签署合作备忘录。沙特将发挥资金能力，致力于获得重要矿产丰富的非洲的矿山权益，日本则力争确保镍和锂等的供应、推动合作投资。两国将推进在有关矿产资源的政策、监管、调查上交换信息，还考虑通过共同研修和专家交流来带动人才培养。

三星电子内部开始自研“智能传感器”，预计将应用于无人驾驶和AI半导体制造

据韩媒报道，三星电子内部已经开始了智能传感器系统的研究与开发，预计未来将应用于无人驾驶和人工智能半导体制造过程。该项目正在与有关伙伴和学术界合作进行。该公司现有的晶圆智能传感器大部分采购自国外厂商，耗资巨大。而近期，鉴于对提高产量和生产率的需求不断飙升，三星选择转向内部研发，降低对外国传感器的依赖程度。

保时捷在美召回4.1万多辆混动和电动汽车，因充电电缆起火风险

保时捷北美公司向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的备案文件称，将召回包括其全电动跑车Taycan在内的41345辆汽车。当使用220V/240V插头以100%充电设置为车辆充电时，某些家用电源插座可能难以管理充电系统所需的电流，导致插座或充电电缆过热。该公司指出，这可能会增加起火风险。

企业新闻

华为正式发布问界M9 售价46.98万元起

12月26日，华为在深圳举行M9及冬季全场景新品发布会。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布问界M9，增程Max版售价46.98万元，增程Ultra版售价52.98万元；纯电Max版售价50.98万元，纯电UItra版售价56.98万元。问界M9 52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km。

雷军：小米SU7正式上市还需几个月定价未决定但“确实有点贵”

12月26日，雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。此外，雷军表示，小米SU7没有准确的对标车辆。在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

长安汽车：董事张博辞职

12月26日，长安汽车公告，公司董事会收到董事张博先生提交的书面辞职报告。张博先生因工作变动，申请辞去公司第九届董事会董事、审计委员会成员职务，辞职后不再担任公司任何职务。截至目前，张博先生未持有公司股票。

文远知行CEO韩旭：考虑进入东南亚、欧洲和南美的更多市场

12月26日，文远知行创始人兼首席执行官韩旭表示，在公司最近获得新加坡自动驾驶牌照后，正考虑进入东南亚、欧洲和南美的更多关键市场。包括拥有先进信息和交通基础设施的发达国家，如欧洲国家、日本、韩国，以及阿根廷和巴西等南美潜在的利润丰厚的市场。韩旭称，文远知行已经在中东地区起步，正在考虑北非市场，包括靠近中东的摩洛哥。

陈卓出任阿维塔科技总裁

12月26日，阿维塔科技宣布，陈卓任阿维塔科技总裁，全面负责阿维塔科技的经营管理工作。公开信息显示，陈卓于2021-2022期间曾任中汽协旗下的“中国汽车企业首席品牌官联席会（品CB20）”的第二任轮值主席。2023年2月14日，陈卓任阿维塔科技高级执行副总裁。