新时代已来，让我们相聚第三届搜狐商用车论坛，一起聚力与突破

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经历了前所未有的调整后，商用车行业正迎来一个全新的时代。

在早前结束的2023中国国际商用车展上，我们欣喜地发现，新能源已经呈主流之势。在车展现场，南京依维柯和东风轻型车以全系新能源的姿态出现在大众面前，前者更是发布了全新纯电轻客依维柯聚星(图片|配置|询价)EV；一汽解放和东风商用车，作为传统车企代表，也加速“触电”，前者举行了前瞻技术暨新能源产品2.0战略，后者发布了东风商用车绿智全场景应用方案。此外，上汽红岩在商用车展上首次展示了上汽红岩智电版新能源重卡，康明斯（中国）则以“零碳之路无限未来”为主题积极拥抱新能源。

这和当前市场的转型具有重要关系。数据显示，新能源商用车尤其是轻型商用车的销量连续快速增长，今年前三季度累计销售19.76万辆，同比增速60.63%。其中，新能源物流车前三季度累计销售17.32万辆（不含新能源重卡、皮卡），同比增长30.1%。

与此同时，燃气车的火爆和海外出口的增长，也给此前降入“冰点”的商用车注入了活力。终端数据显示，今年1-10月我国天然气重卡累计销量为13.06万辆，同比增长312%。行业乐观派认为，在油气差优势保持的情况下，2024年天然气重卡销量有望达到25万辆。这也使得燃气重卡格外火热，在2023中国国际商用车展上，东风商用车、陕汽重卡、东风柳汽、上汽红岩等企业均展出了全新燃气产品。

海外市场的持续增长，也让人备受鼓舞。中汽协数据显示，今年10月商用车出口5.9万辆，同比增长77.5%；今年1-10月商用车累计出口61.6万辆，同比增长28.3%。这其中，重卡企业表现尤为亮眼，以头部企业为例，一汽解放今年上半年累计出口2.71万辆，同比增长130%；中国重汽今年前三季度累计出口9.9万辆，同比增长71.95%。另外，宇通、福田、比亚迪、上汽大通等企业的海外表现也格外强劲。

新能源、燃气车、海外出口，三驾马车齐拉动，商用车市场逐步呈现出复苏势头，这无疑令人欣喜。但不可忽视的是，危机并未完全解除，一方面，受地缘政治冲突影响，国际环境日趋复杂，全球经济发展面临更多不确定性；另一方面，受房地产低迷等影响，国内物流需求仍不足，运价低迷等问题仍亟待解决。此外，“新四化”变革催生的新技术、新模式，也给从业者提出来新课题。

身处在如此多变的时期，聚力与突破已成为不可逃避的选择。而这也正是今年12月14日将于北京举行的第三届搜狐商用车新视界论坛的主题。我们希望，在市场不确定性与汽车行业变革的双重夹击下，企业既能坚定信心，聚集力量，打赢市场；又能抓住机会，果断布局，转型突破。

国家信息中心副主任徐长明在首届搜狐商用车新视界论坛现场演讲

为了更好地帮助企业交流与思考，第三届搜狐商用车新视界论坛还邀请了行业资深专家进行演讲，将从中国商用车市场宏观形势、我国经济发展特点以及对商用车的影响、中国货车运行现状、新能源物流车发展趋势、全球视角下的商用车发展模式等多个角度进行深度解读。此外，多位企业高层管理者将围绕着“聚力与突破”的论坛主题，分享各自的思考。

三一重卡电动化公司总经理、研究院院长王毅出席第二届搜狐商用车新视界论坛

行业最艰难的时刻，各大商用车企及产业链上下游，通过新产品、新技术、新模式，稳扎稳打，守住了信心。我们也将对这些守护者进行表彰。作为行业首个门户类商用车大奖，钜轮奖旨在表彰在过去一年中不断追求进步、努力引领行业的商用车企业和产品，以激励行业面向未来，持续创新，不断向好发展。

历经三年，由搜狐评选的钜轮奖已经成为行业具有重要影响力的事件，整体传播量可达千万次。【2023钜轮奖】从企业和产品两大维度出发，设置了企业类和产品类两大组别多项年度大奖，涵盖重卡、轻卡、皮卡、客车等多个细分领域。同时，本次评选紧密结合行业热点，在新能源、海外出口、天然气等领域设置了多项大奖，并高度关注“皮卡热”现象。我们希望，能够以大奖激发行业热情，坚定信心，聚集力量，启迪未来，引领突破。