用什么样的机油好

我们常见的机油型号有0W20/30/40、5W20/30/40 10W40等，那么分别是什么意思，我想很多很修理厂师傅都不是很清楚。不管哪个型号的机油W前面的数值越小表示低温流动性越好，可使用的环境温度越低。5W40中“5”代表外部低温-30℃；“40”表示100℃运动粘度为40，这个数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。“W”表示冬季。

机油的等级区分：

现市面上最常见的为SM SJ SN SP等，目前最高等级为SP

机油SN和SP区别在于就是机油在一定温度下的厚薄程度，也可以说是稠稀程度（含磷量）的不同，而SN机油的含磷量相对小一些；而且SN和SP两个油液的粘度对比SP粘度数值大一点，其代表SP的油膜要比SN强，有更好的保护性能效果，同时SP在静音、油耗、加速性能上相比SN都有稳定的提升。

机油的等级越高，其各种技术指标越高，可以明显延长发动机的使用寿命，延长换油的周期和维修周期，并减少汽车保养费用。

如果经常车是在拥堵的市区环境，那么可以选用更高级别的机油，相对更环保、经济一些，根据自身出行的需求进行选择，切不可盲目的追求高等级的机油，以免持久加强车辆发动机缸内工作造成发动机磨损加剧的情况。

绝大多数车主对机油的认知就是矿物油、半合成 、全合成，全合成油最好。

正常情况下，全合成机油可以每10000公里或每12个月更换；半合成机油可每7500公里或每9个月更换；矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。

全合成机油最贵，其次是半合成，但由于使用时间较长，加之合成机油对发动机保护更有利，这样就有经济账可算。全合成机油适合在极端条件下工作，包括高温、高压、高磨等。

其实我们选择机油可以是可以参考车辆说明书选择。一般日系车5W30、5W20，0W20较多，美韩系使用5W30较多，德系车使用5W40 5W30较多。但是一定要注意的是现在很多国六车型一定要使用对应的机油，大众国六车型现在就有很多都是使用0W20的机油。