老虎的目的令人恶心，京东的汽车保有就是“敲山震虎”的明显例子

本文素材摘自网络。若与实际情况不符或存在违规，请联系我们删除。

途虎汽车上市了，自然会红火，但恐怕很难让他们喜欢。一方面，经营报告连续亏损，今年有所好转，但调整后净利润仅为2.14亿元，略显可惜。另外，巨头京东也瞄准了汽车后市场，而且做得非常积极。

9月26日，途虎汽保在港股上市当天，京东集团副总裁和京东汽车零售事业部缪钦总裁在微信朋友圈发文“恭喜”上榜好友， “最近大家也看到京东汽车推出了‘震虎价’，想邀请大家一起关注，所有‘震虎价’产品都会比其他商家便宜5%！”

这不是一条祝贺信息。其明显利用途虎的流量为自己做广告，还趁机“恶心”途虎。真正的意思是“虾和猪心”。这已经不是第一次了。 9月14日，途虎车主IPO开启的日子。京东当天在汽车保养服务中上架了“震虎价”，包括轮胎、保养、配件、电池等品类。降价活动。

而这个策略是不是要靠价格战来吸引土虎以前用过的同样东西的人气呢？京东真想像兔虎一样羞辱兔虎，或者说，他正在走兔虎的路，让兔虎无处可去。

对途虎汽车护理有模糊印象的人都会记得，途虎扰乱了汽车护理市场，并终于趁着价格战做大做强。比如“第二条轮胎半价”、“99元机油+机滤保养套餐”等，都是途虎汽车保养此前的促销活动。

目前，已装机已久的途虎相比急于追赶的京东，在门店数量上仍具有明显优势。截至2023年3月31日，途虎汽车服务店数量在中国所有汽车服务提供商中排名第一。不过，京东作为国内电商巨头，在系统、客户群、整体体验等方面都有自己的优势。它可能会通过几个步骤将其客户群转移到京东。

当然，对于消费者来说，两家公司越强，能得到的好处就越多，只要未来没有人主导市场即可。而对于路边的汽修店来说，还有其他的大鱼，恐怕以后的日子会更加艰难。

免责声明：以上内容及信息均来源于互联网。本文作者无意针对或提及任何实际国家、政治制度、组织、种族或个人。基于网上资料的相关数据和理论研究。以上内容并不意味着本文作者同意文章中的法律、规则、观点、行为以及对相关信息的真实性负责。本文作者对因上述或相关问题而产生的任何问题不承担任何责任，也不承担任何直接或间接的法律责任。

如果文章内容包含版权作品、图片、侵权、谣言或其他问题，请联系我们删除。最后，如果你对这部剧有不同的想法，欢迎在评论区留言讨论！