保定市长城汽车股份有限公司网络营销分析报告

保定市长城汽车股份有限公司网络营销分析报告

1：样本选择

我通过百度了解到长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景， 构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态

2;调查结果

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市。长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。

长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。

长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售网络超过700家。海外累计销售汽车超过100万辆。3:发现问题

★需求端

1.随着人均可支配收入的提高，居民的汽车消费能力将越来越强，叠加人民对美好生活的向往，未来乘用车需求将不断增加。

2.我国汽车千人保有量仅为同等经济水平国家的一半，而与中国拥有相似人口密度的日韩，千人保有量也都更高，可见我国的汽车市场仍有较大的增长空间。

★供给端

1.过去，受国外汽车品牌影响，自主品牌国内市占率从50%下滑至40%以下。但疫情过后，2021年开始，自主品牌车企凭借产业链极强韧性，积极拓展市场份额，销量开始大幅增长。

2.汽车向电动化和智能化转型，国产车企一改传统汽车落后局面，造车新势力快速崛起并抢占市场份额，未来国产新能源车企将持续绽放。

综上，受益于需求的持续加大以及国产车企的逐步壮大，未来乘用车市场的景气度将持续走高。

4;调整方案

长城汽车（601633.SH）新能源盈亏平衡点取决于市场竞争的强度以及零部件的成本波动，随着未来更多新能源车型上市带来的规模效应，叠加销售结构的持续改善，我们对未来新能源产品实现盈利充满信心。”长城汽车执行董事CFO兼董事会秘书李红栓在日前召开的2023年半年度业绩说明会上答复了《中国经营报》记者关于新能源业务多久能实现规模化盈利的提问。近年来，尽管传统车企都在积极地向新能源转型，但仅有特斯拉、比亚迪等少数车企通过销售新能源汽车实现盈利。按照市场律，盈利的关键要素之一是销量规模，因此扩大销量规模、摊销成本将成为车企变革期的重要功课。有业内人士指出，“未来，同平台上诞生的产品越多，边际成本越低。平台的研发和固定资产成本，在每一辆车上的摊销越少，单车的成本越低。同时还会带动物料、生产流程、人力培训的简化，削减成本。”2020年7月，长城汽车提出向全球化科技出行公司转型。3年时间，长城汽车是否完成这一目标？对此，长城汽车总裁穆峰在不久前的成都国际车展期间接受采访时曾谈及，“我们用了3年的时间完成了电动化转型，我们还需要2-3年的时间去完成智能化转型。”受益于产品结构调整，业绩环比改善业绩说明会上，长城汽车并没有避讳上半年“增收不增利”的情况。

5:综上所述

大象一旦完成转身，它的气势不可阻挡。”6月16日的长城汽车2023年度股东大会上，长城汽车总裁穆峰如是说。这句话，承载的不仅是长城汽车对未来的自信满满，更是艰难转型之后的苦尽甘来。是长城汽车全面调整革新之后首次直面投资人，穆峰和长城汽车要传递给市场与投资人的信息不仅限于长城汽车自身经营管理模式的重构，还有企业在商业模式革新上的成果。围绕清洁化和智能化构建能源生态平台、智能生态平台的“森林生态”的建立，恰好为这只“转过身来的大象”提供了广阔的驰骋空间。