新款北京EU5 PLUS上市

近日，我们从北京汽车官方获悉，旗下紧凑型轿车——新款北京EU5 PLUS现已正式上市。此次共带来6款车型，售价为12.99万元——15.59万元。同时作为年度改款车型，新车主要针对外观和内饰进行了轻微调整，并换装了热泵空调，以提升节能效果。

车头方面，新款北京EU5 PLUS秀气的风采与年轻的元素再次彰显了潮流的美学；引擎盖两侧滑落至前方的有力折痕带来十足的力量气息；贝壳式的锐利大灯组采用LED作为光源，而贯穿的饰条则勾勒出车辆横向的视觉渲染性；前杠下方的内凹设计搭配雾灯区两侧犹如“风刀”样式的黑色饰板，突显出对于运动性的瞻望；牌照框下方的梯形进气口则保证了车辆的有效散热。

新款北京EU5 PLUS灵动的侧颜展示出极具动感的态势；较短且下滑的车头最大程度上为车内提供了宽裕的纵向空间，流畅的A柱伴随平顺的车顶滑落至车尾处，在体现出溜背轿跑既视感的同时也降低了风阻系数的增加；车窗下沿采用镀铬饰条进行修饰，看上去更为时尚；贯穿于车门把手的腰线与车门下方有力的折痕带来肌肉般的力量感；轮胎采用215/50 R17规格，五辐式“战斧”轮毂看起来更为运动。车身长宽高尺寸4670*1820*1520mm，轴距为：2670mm，定义为紧凑型轿车。

新款北京EU5 PLUS的车尾看上去更为饱满；水平飞翼式的后尾灯采用贯穿式设计，不仅增添了夜间的辨识度也将车辆的横向张力做到了极致；后备箱下沿与后杠上沿的折痕看起来层次感十足；内凹的牌照位设计带来显著的几何效果。

打开车门，新款北京EU5 PLUS智能化的内饰与半环绕的中控台不仅看上去科技感浓郁也带来更强的亲和力；双12.3英寸液晶屏画质细腻程度优异，左侧为驾驶员提供了周全的车辆信息展示，右侧采用In-cellc触控技术，虚拟化的按键设计未来感十足，同时还支持原厂互联/映射，而多媒体、空调等功能也可以通过语音进行控制，车联网、4G网络及OTA升级和Wi-Fi网络，不仅为你的旅途增添了娱乐性也让出行前的你时刻掌控全车动态；三辐式皮质半打孔多功能方向盘造型动感，搭配两侧的高亮黑饰板与下方的银色饰条，看起来颇具质感；换挡采用电子方式，方正的挡把握感充实，操作起来较为便捷。

座椅方面，新款北京EU5 PLUS采用仿皮材质包裹的运动风格座椅，整体在面料的选取及柔顺度上较为优异，同时包裹性与支撑力更具一体性；全系标配了主驾驶多向电动座椅调节功能，后排座椅尊享版支持比例放倒形式，并配有前/后中央扶手及后排杯架；而优享版仅支持整体放倒并只带有前中央扶手。

在配置方面，全系标配主副驾驶安全气囊、胎压显示、低速行车警告、内置行车记录仪、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入/一键启动、远程启动、电池预加热、自动空调及车内PM2.5过滤装置等。

而尊享版还提供了前排及前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360全景影像、全速域自适应巡航、并线辅助、手机前排无线充电、10色氛围灯等配置。

动力方面，新款北京EU5 PLUS采用前置单电机形式并分为两种续航版本；其中R500搭载49.6kWh能量的三元锂电池，最大功率120kW（163马力），电机最大扭矩240N·m；NEDC纯电续航里程为416km；而R600搭载60.7kWh能量的三元锂电池，最大功率120kW（163马力），电机最大扭矩240N·m；NEDC纯电续航里程为501km；电池组提供首任车主不限年限/里程质保。

小冷点评：作为一款更重视于家庭取向的纯电动轿车，新款北京EU5 PLUS通过增添新“科技黄”与泡泡灰”的车漆颜色带来耳目一新的视觉体验；用黄色彰显极强的运动气息与整体冲击感，传达了个性的感觉；用灰色增添科技感的同时又带有一丝潮流感。加上引入了更为省电的热泵空调系统，相比传统的PTC加热系统，能够节省约50%的能量消耗，也满足了冬季续航里程不足的弊端。加上出色的配置及不同的续航版本，令这一台起售价仅为12.99万元的新款北京EU5 PLUS更具性价比。对于日常代步、近郊的出行，在体现个性外扬的同时也不用担心续航里程的焦虑，可谓是“锋芒毕露”。对于这样一台紧凑型家轿能否博得你的青睐呢！评论区告诉我你的答案。