反对价格垄断，尊重市场规律

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近年来，中国汽车市场竞争激烈，车企为了争夺市场份额纷纷推出各种促销活动，降价、优惠成为常见手段。7月6日，中国汽车工业协会（中汽协）与16家主流车企联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。然而，两天后，中汽协发布声明删除了承诺书中的涉及价格的表述。这一事件引发了广泛争议，涉及到车企之间的竞争行为和市场秩序问题。

价格是市场经济的核心，它反映了供需关系和市场竞争状况。在汽车市场，车价随行就市是一种常见的做法。车企通过定价来适应市场需求，反映消费者的购买意愿。随着市场变化，车企应该灵活调整价格，以适应消费者的需求和预算。车价随行就市有利于维持市场竞争的活力，促进市场资源的优化配置。如果车价受到人为限制，将导致市场僵化，消费者选择权受到限制，最终不利于汽车市场的健康发展。

中汽协‬《承诺书》旨在维护良好健康的市场竞争秩序，但其中涉及的“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”引发了争议。公众质疑这一表述可能导致“价格联盟”行为，即通过设定价格区间实行变相垄断的方式，违反市场公平竞争原则。

中汽协在后续‬的‬声明中解释称，此表述有违《反垄断法》精神，因此决定将其删除。然而，人们认为这样的解释并未全面考虑《反垄断法》对“垄断协议”的定义，即禁止具有竞争关系的经营者达成“固定或者变更商品价格”的垄断协议。签署了《承诺书》的16家车企占据我国汽车市场90%以上的销量，其“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”的表述正符合“固定或者变更商品价格”的垄断协议。

今年以来汽车行业低迷和价格战的背景使得《承诺书》的签署备受关注。面对市场的低迷和消费者对价格的敏感度，车企纷纷采取降价促销等手段以抢占市场份额。然而，促销决策应建立在公平竞争和合法合规的基础上，而“价格联盟”等垄断行为只会破坏市场秩序，损害消费者权益。

对于汽车行业，降价促销和积极创新是推动市场活力的有效手段。然而，这些行为应当遵循相关法律法规，不得涉及价格联盟等垄断行为。监管部门应加强对市场的监管，确保企业的竞争行为合法合规。同时‬，汽车行业的发展需要建立在公平、透明和合规的市场环境下，而非通过垄断协议或价格联盟来限制竞争。只有在公平竞争的基础上，企业才能通过自身的创新和服务来赢得消费者的信任和支持。

在市场经济条件下，车价随行就市是尊重市场规律的表现。市场经济强调市场自主调节和自由竞争，不干预价格形成过程。通过市场的供求关系和竞争，价格会自然形成一个均衡点，即市场的均衡价格。任何形式的价格限制或垄断协议都会破坏市场秩序，阻碍市场资源的优化配置。因此，车价随行就市是尊重市场规律，维护市场竞争秩序的必要举措。

此外‬，价格竞争可以激发消费者购车的积极性，推动汽车行业的创新发展。消费者在价格下降的刺激下更愿意购车，车企为了吸引消费者也不得不提供更具性价比的产品和服务。价格竞争还可以加速行业的洗牌和优胜劣汰，促使不具备竞争力的企业退出市场，而优秀的车企则能够脱颖而出。只有在激烈的竞争中，车企才能不断提升产品质量、优化售后服务，推动整个汽车产业的进步。

为了促进汽车行业的健康发展，社会‬需要坚守公平竞争和市场秩序的原则。只有在公平的竞争环境中，汽车行业才能持续创新，为消费者提供更优质的产品和服务。希望中汽协及各车企能够坚定遵守法律法规，共同维护市场公平竞争秩序，推动中国汽车产业的繁荣与发展。