福田奥铃M卡油气两用车到底一年能省多少钱

近年来，全国物流行业发展迅猛，奥铃凭借卓越的性能和优质品质一直保持行业领先地位。经过多代产品的升级，奥铃已形成较为全面的产品矩阵，并一直引领行业换代。如今，奥铃M卡气体机再次展现了奥铃在商用车领域的卓越技术实力。在油气两用车型中，节省成本是最核心的因素。现在我们来分析一下奥铃M卡油气两用车相较于普通燃油车能够节省多少开支。

新款奥铃M卡气体机搭载了东安动力黄金动力链，内置2.0L大排量的气体专用发动机和一体式变速箱。该款东安N20气体机专为CNG研发，拥有最大功率126马力和最大扭矩185N·m。它采用了高压缩比、Atkinson循环和外部EGR等技术措施，实现了高度节能减排，其气耗低于同类产品的6%至14%。通过减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦、轻量化连杆和大偏心曲轴等设计，实现了深度减摩效果，保证动力输出强劲稳定，同时延长了保养周期，提高了运营效率，为用户创造更多价值。

该发动机匹配全新开发的T25R后驱大扭矩5挡变速箱，采用铝合金壳体和紧凑结构设计，实现轻量化。它采用输出增扭机构，怠速时噪音更低。齿轮采用细长齿和小模数设计，传动平稳，噪音低。集成式换挡塔使得低速挡采用三锥同步环，前进挡和倒挡全同步，换挡更轻便。

奥铃M卡气体机搭载180L三江航天CNG双气瓶，远超同级别车型的气瓶容量。空载总续航里程可达548公里，满载总续航里程为468公里，加气便利且续航能力超长，同时具备安全保障。该车具备极高的安全可靠性，气瓶阀配备了专门的“易熔塞-爆破片组合式”安全泄压装置，易熔塞动作温度为110℃±5℃，爆破片公称爆破压力为30MPa。当气瓶内温度达到110℃或气瓶压力超过30MPa时，气瓶会主动释放气体，保证使用安全。

奥铃M卡的油气两用特点是以燃气为主、燃油为辅进行使用。当CNG气体不足以支持车辆抵达最近的加气站时，辅助小油箱派上用场。通过"CNG一键切换"，车辆可以继续行驶，抵达加气站。此外，当气温低于-10℃时，发动机启动可能会困难，切换至燃油动力可顺利启动。该车还配备15L辅助油箱，续航里程可达148km，既可满足冷启动需求，也具备应急功能，经济安全双保障。