优惠后5.79万的合资自动挡SUV，雪铁龙C3-XR，真香

今年注定是汽车市场风云变幻的一年，新能源车的降价潮不断来袭，传统车企也开始纷纷跟进，东风系车型就在3月初进行了大幅优惠，作为东风的合资品牌，东风雪铁龙的产品同样跟进了优惠促销，其中雪铁龙C3(图片)-XR的优惠幅度达到了5.6万（包含厂家优惠2.8万及补贴2.8万）！目前雪铁龙C3-XR在售车型仅有一款，为2021款 190THP DCT致尚版，指导价11.39万，优惠之后的价格仅为5.79万！

5.79万的价格你放在新能源车型中，仅能够买到五菱宏光MINI EV这样的纯电微型车，即便在燃油车领域，5万多的选项也非常少，更别说是自动挡SUV车型了。如今5万多就可以拿下这款雪铁龙C3-XR，不仅是合资品牌，它还是一款自动挡SUV车型，性价比真的非常高。

其实在此之前，雪铁龙C3-XR是一款相当冷门的车型，定位于小型SUV的它，本应该是和本田缤智、丰田C-HR等车型竞争的，但是它2022年全年的销量不足千辆。主要的问题除了法系品牌这两年在国内本身的关注度下降，还和它多年未改款，产品力竞争不足息息相关。

我们先来看看这款雪铁龙C3-XR。新车在设计方面是属于上一代雪铁龙的设计风格，上半部分为与雪铁龙logo融为一体的贯穿式镀铬饰条，下半部分为大尺寸的进气格栅，保险杠两侧为LED日间行车灯。前脸的设计看上去还是很个性的，不过就是因为过于个性，所以导致不少消费者难以接受。

车侧的造型是标准的SUV设计，车顶设有黑色的行李架。车门加入了腰线设计，增加了视觉上的层次感。轮毂的造型比较特别，为旋风状的铝合金抛光样式，尺寸为205/60 R16。

尾部的设计简约饱满，尾灯组内部细节精致，点亮之后很有高级感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4288*1748*1557mm，轴距为2655mm，后备厢容积为420升，可以通过后排座椅的放倒来拓展空间。

乘坐空间方面，身高177cm的体验者进入前排，把座椅调至最低，头部空间约1拳；进入后排之后，头部空间约1拳，腿部空间也为1拳；但中央地台隆起较高，不利于中间乘客乘坐。整体空间表现不如同级别的日系品牌。

来到雪铁龙C3-XR的内饰，整体是T字型的布局，设计感比较一般，好在分区合理，简单易用。中间为一块9英寸的屏幕，支持导航和CarLife功能，基本可以满足日常功能性使用。

配置方面，2021款 190THP DCT致尚版配备倒车雷达/影像、驾驶模式切换、多功能方向盘、皮织物混搭座椅、卤素大灯、手动空调等。配置表现比较一般，如果以它11.39万的指导价来看，可以说毫无竞争力。

雪铁龙C3-XR搭载1.2T三缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩190牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。搭载三缸发动机也是影响这款车型销量极大的原因，毕竟国人对于三缸发动机有着先天的抵触。

车型总结

如果以指导价11.39万来看这款雪铁龙C3-XR，那么它其实是完全不值得购买的，毕竟价格、空间、配置没有一项是占优的，这个价位有太多产品力出众的自主品牌甚至合资品牌可选。但如今，在东风系价格战的背景下，它的成交价仅为5.79万，似乎劣势不再那么让人心烦，毕竟以这样的价格买一款合资SUV，真的很难找，所以还是那句话，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。不过据了解，这次优惠促销活动，仅限于湖北省内上牌的购车，所以大家购买前要做好功课，避免不必要的麻烦。