在车内还要打伞戴帽子，魔幻的全景天幕

夏天来了，但对于一些新能源车主来说，却并不好过。

在车里还要穿防晒衣，打伞戴帽子，虽然听起来很搞笑，但这些魔幻的操作却真实发生在一些新能源汽车的车主身上。

究其缘由，问题就出在头顶的那块全景天幕上。

不知从何时起，全景天幕几乎成为了所有新能源汽车的标配。需要承认的是，全景天幕是有着一些好处的。比如说会使得车内的空间更加通透，开阳感更佳。

说起来，过去许多燃油车也都配备有天窗，可以起到相同的作用。不过，就一体性和观感而言，天窗终究没有全景天幕来得那么的震撼。但问题在于，过去的天窗都是配备有遮阳板的，而如今新能源汽车大部分都只有一面大玻璃。

在温度适宜的时候，你可以尽情享受这块大天幕所带来的通透。但一旦遇到了夏天的高温天气，全景天幕的存在却会使得车内人员倍感煎熬。

被太阳暴晒过的车辆许多人都体验过，那种滋味真的不好受。而如今许多新能源车主的头顶，几乎时刻都要忍受这种同样被太阳炙烤的感觉。

即便把空调开大，你所获得的，可能只有下半身凉、上半身依旧酷热的冰火两重天的感受。由此，前文提到的那些在车内戴帽子打伞的操作，就成为了新能源车主们不得已的选择。

作为眼下走在智能先进前沿的新能源汽车，怎么就留下了这么个诟病？

真要说起来，这跟电池这种新能源形式的应用有很大关系。新能源汽车的电池通常布局在车辆的底部，而这在一定程度上会侵占座舱的纵向空间。

很多刚从燃油车转到新能源汽车的用户都会有这样的感觉，那就是新能源汽车的座位普遍都要比燃油车高。还有一些新能源汽车的座舱区域看起来会比较厚重与臃肿，这都是电池的存在所导致的。

客观存在的电池的厚度，再加上一些车型还想要追求低趴的造型姿态，这无疑给车内的纵向空间带来了很大的挑战。而全景天幕的采用则可以在一定程度上弥补这个问题。

采用全景天幕以后，车顶就相当于变相变薄，这么一来，头部的空间就被“偷”出来了。至于为什么不加遮阳板——好不容易挖出来的空间，一个遮阳板就又给填回去了。

尽管许多厂家宣称其天幕所采用的玻璃有着黑科技的加持，但实际效果依旧不尽如人意。

迫于无奈，一些新能源车主选择舍弃空间加装遮阳板，甚至连一些汽车品牌自己也都推出了额外的遮阳板装配。听起来是不是很魔幻？厂家费尽心思地把空间给“偷”出来，而用户则要再花钱把空间又压缩了回去。

事实上，解决这个问题并不难。全景天幕所用的玻璃完全可以通过更多科技的加持来做到遮光隔热，只不过还是技术成本的问题。另一方面，也可以通过努力将电池做得更薄，尽可能地为车内预留出更多的纵向空间。

新事物的发展总会伴随着问题，这是必然的。但如果能将问题解决在诞生之初，那自然是更好的了。一路狂奔的新能源，有时候是不是也该放慢脚步，多回溯一番，思考一下呢？